汽车制造四大工艺
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2022-09-19 · 百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号
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汽车制造的工艺工作主要包括冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺,俗称汽车“四大工艺”。
冲压是所有工序的第一步,每个工件通常要经过几道工序才能完成。它是通过冲床和模具来实现的。
板材、模具和设备的冲压件通常由低碳钢制成。车身的车架部分和覆盖件多为钢板冲压而成而成。车身专用钢板具有延迟拉伸、不易开裂的特点。根据车身位置的不同,有些部位是用镀锌钢板防锈的,比如挡泥板、车顶等。
高强度钢板用于一些高应力部位,如散热器支撑梁、上侧梁等。车身结构常用的钢板厚度为0.6~3mm,大部分外板厚度为0.6~0.8mm,内板厚度为1.0~1.8mm,加强板厚度为2.0~2.5mm。
冲压是所有工序的第一步,每个工件通常要经过几道工序才能完成。它是通过冲床和模具来实现的。
板材、模具和设备的冲压件通常由低碳钢制成。车身的车架部分和覆盖件多为钢板冲压而成而成。车身专用钢板具有延迟拉伸、不易开裂的特点。根据车身位置的不同,有些部位是用镀锌钢板防锈的,比如挡泥板、车顶等。
高强度钢板用于一些高应力部位,如散热器支撑梁、上侧梁等。车身结构常用的钢板厚度为0.6~3mm,大部分外板厚度为0.6~0.8mm,内板厚度为1.0~1.8mm,加强板厚度为2.0~2.5mm。
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