摩托车拉缸还有必要修吗

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摩托车拉缸是可以维修的。

摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑,而和活塞产生了超常规亲密接触后,出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时,不仅动力会下降,而且还会出现严重的烧机油故障。

通常情况下摩托车出现拉缸后,基本上需要更换缸体,活塞,活塞环,卡簧,销子,垫片,气门油封等相关零件。

因为以上这些零件将决定后期的维修效果,所以一定要一并更换掉,而如果凸轮轴也有拉伤,也是需要更换的,不然发动机后期就会出现异响,温度过高等现象。

预防拉缸措施:

1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

5、 加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

6、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

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