目前小鹏在售的唯一一款车型是小鹏g3,g3车型分为2019款和2020款。
其中2019款有365km或者351km两种续航的选择版本,中高配都会是365km版本。NEDC工况续航在城市路况+24度左右的室温可以达到。在高速路况(>80kmh)或者天气过冷过热都会影响续航,这在所有的电动车上都适用,不管是比亚迪还是特斯拉,都受限于电池的化学放电特性。小鹏在续航里程的标定上是算实诚的,官网上也有里程计算器让你看到不同温度下,空调开或关对于续航的影响。当然还缺一个路况的输入,这一点小鹏没有考虑到,是这个计算器的缺点。不过总的来说可信度还是挺高的。
而小鹏g3的2020款版本现在是主推车型,其中又有400km和520km的两种续航版本。下图则是2020款车型的里程计算器,可以看到车外温度为0度而且开暖风的情况下,续航要减少150km。
总的来说,夏天行驶,续航可以达到标称的90%以上。冬天行驶,续航在标称的70%左右。
小鹏的新款P7轿车在2020年中就要开始交付。这款车也有两个配置,550km续航版本和650km的续航版本,这一次高续航版本反而便宜,属于低配,只有两个电机,550km版本因为有2个电机所以续航更短,但是0-100kmh加速4s内,非常猛。这款车的里程计算器还没有出来,但是预计也适用于上述的计算方法。
我买车比较注重车子的性能,当然了,在满足高性能的基础上还能选择颜值高的,那就再好不过了。本着这一原则,在预算范围内亲自试驾过很多车。最开始关注的是轿车,那时候对帕萨特挺有好感的,试驾之后觉得也还不错,厚重感强,但是就那个外观有点接受不了,我完全分不出迈腾跟帕萨特的区别,再加上帕萨特的双离合变速箱,所以就被我PASS掉了。老爸建议买SUV,加上现在国家对电动车的优惠力度大,于是我现在又把目标锁定在了新能源,想去看看小鹏这款电动车。从网上的数据看来,空间还算不错,小鹏G3的配置多,就是顶配价格有点超出预算,目前考虑次顶配。自动泊车、自适应巡航,360度全影影像、感应雨刷等等配置,该有的都有了。长续航版次顶配指导价17.98万,想问问,有没有订了这款的兄弟。
2019-12-22 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学