Question

古代马车那点事儿

Answer 1

马车做为主要交通工具，在历史的长河中，有着举足轻重的地位。在使用过程中，逐渐形成了许多规范，我们一起了解一下。

1-）关于驾驶马车的人的规范

古代驾驶马车的人需要站立，驾车的位置在舆和轼之间。绑在马身上的绳子叫“辔”，驾驶马车的人把辔握在手中，从而驾驭马车前行。

《诗经》有云：“执辔如组，两骖如舞。”  意思就是，辔绳虽多，而在驾车者手中就像一根组绳，用力均匀，使得两边的骖马跑起来如同跳舞一般，极为优美协调。

2-） 关于乘车之人的规范

古代乘车一般是一车三人。三人的位次是：尊者在左，御者在中，陪乘在右。也就是说，乘车三人当中，地位最高的人坐在左边，驾御车马的人坐中间，而另一位陪同乘坐的角色，坐在右边的座位上，叫做“车右”，又叫“骖（cān）乘”。

但是，如果马车中的尊者是国君或者主帅，顺序就变了，尊者应当居于中间，而御者在左，骖乘在右。这种顺序的变化是为了保护国君或主帅的安全。

3-） 奇特的“超乘”礼节

“超”就是跳的意思。为了表示对路过之人的敬意，车上站在左右两侧的人在马车行进过程中要跳下去，随后再跳上来。

《左传·僖公三十三年》：“左右免胄而下，超乘者三百乘。”

这段话的意思是：三十三年春季，秦国军队经过成周王城的北门，战车上除御者以外，车左、车右都脱去头盔下车致敬，随即跳上车去的有三百辆战车的将士。

由此可见，这个“超乘”之礼，在军事行动中，也不能缺少。

马车的构造：

马车的车厢叫“舆”；“舆”的前方有个扶手叫“轼”，行车途中对所遇之人表示敬意就扶轼低头；车舆中有一根固定的绳子，用于上车时拉手，叫“绥”；驾马的一根直木叫“辕”，辕的后端连着车轴，辕的前端连着一根连接马的横木。

车的运转部分与今天的车轮相似，包括轮、毂、辐、轴等构件。

古代的马车一般以四匹马最为常见，其中，驾辕的是中间两匹马，叫“服马”，两侧的马叫“骖马”。