汽油发动机冒黑烟是怎么回事?
1、发动机进气压力不足
发动机进气系统有两种,自然吸气和涡轮增压,均是通过空气滤清器进入发动机进气管道,自吸发动机会被直接吸入发动机缸体内部。
而涡轮增压发动机,便会在涡轮的作用下,强行压入发动机缸体内部。
2、发动机点火系统有问题
点火系统出现问题,便会导致汽油发动机出现点火故障,不能按时点火,导致发动机缸体内汽油量剧增,这也会造成发动机“冒黑烟”现象。
3、喷油嘴工作不良
发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果,如果在喷油时,喷油嘴工作不良,原本雾化的汽油或柴油。
此时便会形成油滴,导致燃料不能与空气均匀混合,此时,发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。
4、积碳增多
发动机积碳是一件不可避免的事情,如果车主经常在城市路况驾驶,或者发动机冷却液温度不能达到正常工作温度,行驶五六万公里或汽车服役十几年后。
发动机缸体内、进气门、排气门、喷油嘴、节气门等位置,形成厚厚的积碳,这样的发动机,工作效率显著下降,便会出现冒黑烟现象。
5、活塞环或气缸套磨损严重
发动机活塞环、气缸套经常性往复工作,肯定会形成磨损现象,导致活塞环和气缸套之间的间隙增加,影响发动机混合气混合时的正常比例。
导致发动机燃油效率变差,如果在无氧条件下燃烧,便会产生积碳,导致尾气中有“黑烟”冒出。
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1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。