换更低排量发动机价格降20万,2.0T的奔驰G值得选吗?
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2020-09-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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近日,奔驰G350在国内上市,官方指导价为142.98万元,搭载了2.0T发动机,配9速手自一体变速箱,车辆最大功率258马力,峰值扭矩为370牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间为8秒。
大家熟悉的G500在国内指导价为162.88万元起,如果加上选装、杂七杂八的费用,整车下来也要近小两百万,更不用说目前还有加价提车的情况,这基本都要破两百万。而新上市的G350基本保持着G500的车辆配置,大家比较看重的3把差速锁还在,即使很少用,也要配上,大G没有差速锁感觉没有灵魂。
换了更小排量发动机,车价降了大约20万,感觉是降低了门槛,可是,一百四十几和一百六十几的差别大吗?还不及排量变化的大,一个4缸2.0,另一个是8缸4.0,一倍的差距啊。如果让我选,我还是会选G500,不差那20万。G350其实还是有它的消费群体,可能会更偏向于女性消费者和对动力无太大兴趣的群体,买大G就图个外观和品牌,少花点钱买同样的车也值了。只是142.98万的售价与预期偏高了,堪称史上最贵的2.0T车型。现在看回去,1.5T的CLS、奔驰E感觉也更容易接受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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