5000元山地车配置
已经有个入门车想买个中档的车5000元,V刹(打算跑长途)现在犹豫是用TFS价位的车架还是用ATXpro价位的车架(剩下的钱改善前叉和传动系统)还有就是用双控的DEORE...
已经有个入门车
想买个中档的车 5000元,V刹(打算跑长途)
现在犹豫是用TFS价位的车架还是用ATXpro价位的车架(剩下的钱改善前叉和传动系统)
还有就是用双控的 DEORE套件还是LX套件?不越野,日常使用差别大不大?
如果可以给个大概配置价格单(车架,前叉,传动系统,轮组)
主要是想玩玩双控。 展开
想买个中档的车 5000元,V刹(打算跑长途)
现在犹豫是用TFS价位的车架还是用ATXpro价位的车架(剩下的钱改善前叉和传动系统)
还有就是用双控的 DEORE套件还是LX套件?不越野,日常使用差别大不大?
如果可以给个大概配置价格单(车架,前叉,传动系统,轮组)
主要是想玩玩双控。 展开
2个回答
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5000快,楼主是可以配一个不错的车子了,做为日常使用和长途已经是相当的足够了。。。也许楼主对双控的理解还不是很深刻,双控是油压碟刹和变速的一体话设计,现在的DEORE和deore lx的双控都是油压碟刹的了,没有V刹的了。。。
根据楼主的预算和使用需求,我给你一个配置把,是个人的看法,楼下的不要拍我啊。。。。
车架用ATX pro把,前叉用松拓的xcr(油簧叉,耐用,就是有点偏重)刹车用DEORE XT的平推V刹(超棒的一款V刹)变速系统,压盘,飞轮,链条,花鼓都可以用shimano deore m590的套件了(入门的九段,有着相当不错的性价比,不含刹车大概是1500左右把),轮圈可以用DP90。其他的坐垫那些,就自己选把。。。
如果你想用双控可以买shimano deor lx m585的套件了,大概价位在3000把,可能会高出你的预算了,如果你是装长途车强烈不推荐使用双控的,双控的调试和使用都比较复杂,如果你的双控手柄出现了问题,是相当不容易解决的。。。
根据楼主的预算和使用需求,我给你一个配置把,是个人的看法,楼下的不要拍我啊。。。。
车架用ATX pro把,前叉用松拓的xcr(油簧叉,耐用,就是有点偏重)刹车用DEORE XT的平推V刹(超棒的一款V刹)变速系统,压盘,飞轮,链条,花鼓都可以用shimano deore m590的套件了(入门的九段,有着相当不错的性价比,不含刹车大概是1500左右把),轮圈可以用DP90。其他的坐垫那些,就自己选把。。。
如果你想用双控可以买shimano deor lx m585的套件了,大概价位在3000把,可能会高出你的预算了,如果你是装长途车强烈不推荐使用双控的,双控的调试和使用都比较复杂,如果你的双控手柄出现了问题,是相当不容易解决的。。。
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5000呢,很好的价位了,我推荐您的是车架用MOSSO的676,超级漂亮的一个车架,前叉也是XCR,传动用X5+race face RIDE xc齿盘,可能这个与楼主的双控有点出入,轮组九裕轴承V刹加太阳much iv+顺利条幅,外胎建大small block eight,很不错的一款越野胎,当然楼主也可以换成光头胎,制动avid FR5+SD7,首先我要说下,SD7绝对是目前最好的V刹,无论是重量还是刹车表现,绝对最棒,而FR5刹把,也绝对是一个有着革命意义的刹把,然后其他的就看楼主自己的喜好了,大概装下来也就4K5左右,不过不能满足楼主双控的想法了!
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