山地车硬车架好还是软尾车架好

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轻音塔罗8Z
2016-11-07 · TA获得超过1.9万个赞
知道大有可为答主
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1、山地车的硬架和软尾是两种车型,针对不同用途的;没有可比性,也没法说谁好,谁不好的;

2、一般知道 MTB 主要分为:
____ DH (DownHill) 下坡车
____ DS (Dual Slalom) 曲道土坡车
____ Enduro 林道骑乘
____ Freeride
____ XC (cross country)
3、其中Enduro、XC、Freeride着实让人搞不懂,我们就简单的描述下不同车种的应用路面吧:
A、off-road是相对于on-road的,on-road是在柏油路、水泥路类的都算,所以除此之外的路面,骑在泥土路、石头路、没有路的都算是off-road。
B、如果地形不是很复杂,爬坡占大部分的,大多称为Cross-Country(XC),台湾林道大多是算这种;谷内的山地车,95%都是这里XC车,但是90%以上都在城市马路上压;所以有了山马党的昵称。
C、FR现在趋向跳大落差这类的,DH就是纯下坡(是在off-road上下坡(例如山坡、悬崖、天梯,属于最重、最刺激的越野了)),AM则介于XC与DH之间,爬坡爬不快,下坡也不会到DH激烈,但两边都可以玩得很快乐。
4、XC算是MTB的最低等级,除了XC是硬架,在国内可以说只适合压马路(on-road,柏油路、水泥路等);其它高等级的越野都用的是软尾。可以说除了压马路不适合软尾(软尾泄力,骑on-road的话,累死也骑不快。),其它越野路段(off-road,泥土路、石头路、没有路)都适合软尾。
5、看了两大类车的区别,你知道如何选择了吧。看你是on-road还是off-road了。
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