为什么不建议买混合动力汽车?
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1、静音表现,相信对于不少开过混动车型的用户而言,双擎所带给驾驶员的第一感受就是安静,由于混动车型在低速以及启动时发动机是不参与工作的,所以车辆在这些情况下所带来的静音表现是极其出色的,整车的舒适性完胜燃油车辆。
2、动力输出也可圈可点,由于双擎车辆起步是靠电机驱动,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,所以该车在起步阶段反应迅猛有力,动力几乎随叫随到,整体起步感受堪比纯电动车型。
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优点
①与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。
②内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。
③不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
⑤发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。
安若特
2024-10-29 广告
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作为成都安若特贸易有限公司的工作人员,对于兰德酷路泽4000的动力提升方面,我们有深入的了解。兰德酷路泽4000以其卓越的动力配置展现出非凡的越野实力。中东版本的酷路泽4000相较于前款,动力提升了23KW,扭矩增加了9N/m,显著强化了越...
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本回答由安若特提供
2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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现在电池安全问题不完善。
这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元,但性能表现却只是稍逊半筹。它的100公里小时加速时间为5秒,与长续航四驱版的5秒相差不大,它的国标工况下续航里程预计为525公里,相比长续航四驱版的594公里也没有缩水太多。同时,这款车继承了ModelY车系安全智能的优点,无论是高强度钢铝混合车身空气过滤系统还是Autopilot和FSD都没有缺席。
自2021年1月1日开启交付后,国产ModelY获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。不过,当时最便宜的ModelY也是起步价34万元人民币的长续航四驱版车型,这样的价格实在不算低,让一部分消费者望而却步。而且,四驱系统对相当一部分消费者来说也不是刚需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驱车型,降低购入门槛。
这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元,但性能表现却只是稍逊半筹。它的100公里小时加速时间为5秒,与长续航四驱版的5秒相差不大,它的国标工况下续航里程预计为525公里,相比长续航四驱版的594公里也没有缩水太多。同时,这款车继承了ModelY车系安全智能的优点,无论是高强度钢铝混合车身空气过滤系统还是Autopilot和FSD都没有缺席。
自2021年1月1日开启交付后,国产ModelY获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。不过,当时最便宜的ModelY也是起步价34万元人民币的长续航四驱版车型,这样的价格实在不算低,让一部分消费者望而却步。而且,四驱系统对相当一部分消费者来说也不是刚需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驱车型,降低购入门槛。
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混动汽车优缺点:混合动力汽车到底值不值得买,分析完你就懂了
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2021-04-14 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
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是可以买的,但是要选好。
混合动力汽车可以分为三种,分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。
轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止,还能够实现:
(1)在减速和制动工况下,对部分能量进行吸收;
(2)在行驶过程中,发动机等速运转,发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。
扩展资料:
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
混合动力汽车可以分为三种,分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。
轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止,还能够实现:
(1)在减速和制动工况下,对部分能量进行吸收;
(2)在行驶过程中,发动机等速运转,发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。
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根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
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