小鹏G3值不值得入手?
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我入手小鹏G3是因为我看中了G3的这些功能,中控仪表上这块15.6英寸的大触控屏,集成了更多的功能按键,风格简洁科技感十足。除了常规的音频类节目外,小鹏汽车还别出心裁的与唱吧合作,让用户可以把车当成简易K歌房。需要特别说明的是,语音助手小P可以通过自然语音控制,完成导航、音乐、温度、车窗、泊车辅助等日常操作。声源具备定位能力,可以识别出主副驾不同的语音命令。
实际体验中便利性也给我们留下了深刻的印象。除了智能功能外,2020款G3还针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件配置及对应调教,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升,相 当 不 错 ,非 常 值 入 手。
实际体验中便利性也给我们留下了深刻的印象。除了智能功能外,2020款G3还针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件配置及对应调教,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升,相 当 不 错 ,非 常 值 入 手。
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小鹏G3的中控仪表上这块15.6英寸的大触控屏,集成了更多的功能按键,风格简洁科技感十足,大大简化了传统汽车的按键操作。除了常规的音频类节目外,小鹏汽车还别出心裁的与唱吧合作,让用户可以把车当成简易K歌房。需要特别说明的是,语音助手小P可以通过自然语音控制,完成导航、音乐、温度、车窗、泊车辅助等日常操作。声源具备定位能力,可以识别出主副驾不同的语音命令。除了智能功能外,2020款G3还针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件配置及对应调教,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升,总体而且小鹏G3的智能系统非常强大,而且价格只需要14.6万元左右,非常适合入手。
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小鹏G3的中控仪表上这块15.6英寸的大触控屏,集成了更多的功能按键,风格简洁科技感十足,大大简化了传统汽车的按键操作。除了常规的音频类节目外,小鹏汽车还别出心裁的与唱吧合作,让用户可以把车当成简易K歌房。需要特别说明的是,语音助手小P可以通过自然语音控制,完成导航、音乐、温度、车窗、泊车辅助等日常操作。声源具备定位能力,可以识别出主副驾不同的语音命令。除了智能功能外,2020款G3还针对老款用户反馈的需求做了优化,比如底盘经过硬件配置及对应调教,操控稳定性和乘坐舒适性均有提升,总体而且小鹏G3的智能系统非常强大,而且价格只需要14.6万元左右,非常适合入手。
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小鹏G3是纯电动的新能源汽车,电动机最大功率/最大扭矩为145kW/300N·m。作为一款SUV车型,小鹏G3的内饰以及人机交互系统还是比较出彩的,15.6英寸大屏以及与唱吧合作的唱歌系统等等都别出心裁。但是450km的综合续航和一小时的充电时间往往却带来了里程焦虑问题,那目前市场中是否拥有兼顾纯电车出色动力性能又解决了里程焦虑问题的的车型呢?有!它就是赛力斯SF5,一款增程式的新能源汽车。
增程即增加电动车的续航里程。赛力斯SF5基于纯电动平台开发的增程技术,在车内增加一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器,在保证电动驾驶体验的前提下,可以充电亦可加油,56L油箱带来的超长增程续航,综合续航700km+,即可以满足城市通勤代步需求,又可满足周边游、远途游所需,无惧充电难、充电慢等里程焦虑的问题。另外,赛力斯SF5同样配备全液晶仪表,17英寸中控大屏,HUD抬头显示等等,同时还有V2L个性化的移动充电功能,智能配置同样超越同级。如果问值不值入手的新能源车型,我劝您再看看赛力斯SF5呗?
增程即增加电动车的续航里程。赛力斯SF5基于纯电动平台开发的增程技术,在车内增加一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器,在保证电动驾驶体验的前提下,可以充电亦可加油,56L油箱带来的超长增程续航,综合续航700km+,即可以满足城市通勤代步需求,又可满足周边游、远途游所需,无惧充电难、充电慢等里程焦虑的问题。另外,赛力斯SF5同样配备全液晶仪表,17英寸中控大屏,HUD抬头显示等等,同时还有V2L个性化的移动充电功能,智能配置同样超越同级。如果问值不值入手的新能源车型,我劝您再看看赛力斯SF5呗?
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