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兰博基尼发布Huracan STO 合法上路的赛车

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日前，兰博基尼正式发布了一款新的搭载V10发动机的车型，被称为Huracan Super Trofeo Omologata（简称STO），这款车型是 兰博基尼Huracan Super Trofeo品牌杯赛赛车的合法公路版本。

在外观上，兰博基尼Huracan STO与赛车非常的接近，并且进行了适应性改装，大量采用了碳纤维层压板制成的空气动力学组件，前引擎盖、挡泥板和前保险杠由单个组件构成，前引擎罩上的新风道改善了通过中央散热器的气流，提升了发动机的冷却效果，同时也增加了下压力，新的前分流器将气流引导至重新设计的车身底部和新的后扩散器，后挡泥板减少了车辆前部区域的空气阻力，同时增加了后部的下压力，集成在后挡泥板上的NACA进气口作为发动机进气口，为发动机提供了更多的冷却空气，转弯时，后部的散热片可稳定车身，可调后扰流板的下压力也能够主动调节。

在内饰方面，兰博基尼Huracan STO采用了更轻的挡风玻璃，车内大量组建采用碳纤维材质，部分覆盖有Alcantara，大量的减重措施使得Huracan STO整备质量降至1,339千克。

在底盘上，兰博基尼Huracan STO采用了较宽的车体，更硬的悬架衬套，特殊的稳定器以及新调校的电控底盘，确保了与赛道版车型相似的驾驶体验。此外，兰博基尼Huracan STO的转向，变速箱和油门响应以及后桥转向也具有非常直接协调的特性，并且具备STO，Trofeo和Pioggia三种不同的驾驶模式选择，可通过方向盘上的按钮进行切换。而轮毂则采用了新型镁合金材质，并搭配普利司通轮胎和Brembo改进的碳陶瓷刹车盘。

动力方面，Huracan STO采用了5.2升V10自然吸气发动机，可输出640马力和565N·m，采用后轮驱动，功率重量比为2.09kg/PS，零百加速在3秒内，9秒可达200Km/h，极速为310Km/h。预计新款车型将在明年春季开始交付，不含税的起售价为249,412欧元（约合人民币193.98万元）。

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