气门正时控制阀作用
1个回答
展开全部
气门正时控制阀作用是根据发动机的运行情况,调整进气排气的量,和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率的。vvt电磁阀坏了会出现加速无力,报故障码,油耗增加等现象,严重的话会导致无法启动,vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀。
气门正时控制阀的构成
油压控制阀,进气凸轮齿盘,曲轴为止感应器,凸轮位置感应器,油泵,引擎电子控制单元,进气凸轮齿盘包含:由时规皮带所带动的外齿轮,连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。
当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置,进而改变正时的效果,而活塞的移动量由油压控制阀所决定的,油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制,当电脑接收到输入信号时,例如引擎转速,进气空气量,节气门位置,引擎温度等以决定油压控制阀的操作。
电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器,来决定实际的进气凸轮的气门正时,当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变,而使得进气凸轮正时出于延后状态。
上海沃萨电磁阀有限公司
2018-10-29 广告
2018-10-29 广告
一个电磁阀只用一个电磁铁控制的叫单电控。滑阀位置与“通电”、“断电”相对应。 一个电磁阀用两个电磁铁控制的叫双电控。滑阀位置与最后某个电磁铁线圈得到过电信号对应。 阀的种类很多,从控制方式,除了电控阀,还有气控阀、油控阀、机控阀、手控阀、脚...
点击进入详情页
本回答由上海沃萨电磁阀有限公司提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询