Question

汽车轮胎磨损不均匀，这是什么原因造成的？

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Answer 1

轮胎磨损不均匀一般什么问题汽车轮胎磨损分正常磨损和非正常磨损两种。正常磨损是指轮胎胎压正常情况下与地面接触产生的滚动摩擦和滑动摩擦而出现的磨损。非正常磨损是指轮胎气压不足或过高的情况下，轮胎产生磨损。

轮胎气压不足时，轮胎两侧胎面会出现磨损过度，缩短轮胎的使用寿命；轮胎气压过高，则会造成轮胎胎面中心部位过度磨损，同样会缩短轮胎的使用寿命。通常由于汽车前轮承担转向任务，所以，磨损速度会比后轮稍快。所以，为了提高轮胎的使用率，在汽车里程3万公里左右，可通过做四轮换位来延长轮胎的使用寿命。

同时，当汽车前轮受到较大的冲击外力后，可能会出现左右前轮的前束，外倾角发生变化，出现较大的差异，进而导致汽车出现“跑偏”现象。那么这时，前轮就会出现偏磨现象（俗称“吃胎”）。即，轮胎发生了单边磨损现象，这也会导致轮胎的非正常磨损。

偏磨严重后，轮胎的抓地力将受到较大影响，会出现制动不平稳，转弯甩尾等事故，严重影响安全行车。所以，这时除了要更换轮胎外，还需重新做四轮定位进行调试。新车一年内轮胎磨损厉害是什么问题？轮胎压力异常，正常轮胎压力应接近车辆标志，一般轮胎压力标志在驾驶室车门附近，轮胎压力过高，导致轮胎中部磨损，轮胎压力过低，导致轮胎两侧肩部磨损。

轮胎外倾角不正确，不同的汽车外倾角不同，一般空载轮胎不垂直于地面，都有一定的角度，轮胎的外侧面太大，轮胎的外倾角太小磨外侧，外倾角太大磨内侧，这就是所谓的吃胎。后束参数异常，导致后轮胎不与前轮胎在轴上，这也会导致吃胎。

如果轮胎磨损严重，也与驾驶习惯有很多关系，如快速起动和禁忌制动，这将加速轮胎的磨损，例如，播放漂移，后轮将在一个小时内磨损。

Answer 2

轮胎总坏的原因：
1. 胎压过高
轮胎在高气压下使用时，轮胎与路面的接触面积变小，而压强增大，使胎面中部磨损加快；胎压过高时，胎体的应力增大，使帘线层受到过度的伸张强度下降，弹性降低，容易被锐物扎伤，受到较大冲击时胎体还可能爆破。此外，胎压高还会降低轮胎的抓地能力，使刹车距离延长；影响舒适性并加剧底盘部件的磨损。
2.胎压过低
胎压过低对轮胎的伤害更严重。这主要是由于胎侧变形增大，使胎体内的帘线层产生过大的交变应力，周期性的压缩变形会加速帘线的疲劳损坏，开始是胶线脱离，然后便很快地折断，使轮胎过早报废；轮胎以低气压滚动时，会加剧轮胎的生热温度，当胎温过高时还会导致A胎体局部脱层，帘线间产生摩擦，在脱层的地方温度
更高，也更容易造成胎侧爆破；胎压低时，胎面的中部负荷变小，边缘负荷增大，使胎肩花纹严重磨损。胎压低不仅会加剧轮胎的磨损，还增大了滚动阻力，增加了燃油消耗。
3.轮胎超载
超载时轮胎损坏的特点和在低气压下行驶时的损坏相近似，但是超载对轮胎的磨损和损坏更为严重。由于轮胎变形大，胎侧所承受应力过大，使轮胎材料的疲劳及其强度的降低更快，在胎侧最容易出现帘线层折断或爆破；当超载轮胎轧上石块时，常发生胎冠爆破。实践证明，超载20%，轮胎寿命将减少30%，滚动阻力将增加40%。超载不可避免地造成轮胎早期损坏或报废。
4.底盘的故障
在行驶中，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因。其中对轮胎损害最大的是前轮定位不准确，尤其是前束过大或过小都会使前轮出现连滚带滑的现象，造成胎面一侧花纹磨损严重，另一侧花纹起毛，即使偏离标准不多，也会导致胎面的偏磨。前轮定位出现差错，不但对轮胎造成损伤，而且还直接影响转向性能。另外，车架或悬架变形、后桥移位、转向拉杆球头或转向节松旷、车轮轴承间隙过大，刹车拖滞或抱死等，都会造成轮胎的非正常磨损。因此，定期保养车辆并做前轮定位，特别是转向和刹车系统，使其保持良好的技术状况，对减少轮胎磨损，延长使用寿命会起到很重要的作用。
除了上述车况原因外，缩短轮胎使用寿命的另外一个原因与驾车人有直接关系，如：急剧起步、急剧加速、急剧刹车、急剧转弯、超速行驶、原地打方向、不注意选择路面、轧碰障碍物、检查和修理不及时等 。

Answer 3

可能是悬挂部件松动或者磨损，加上转向部件磨损或泄漏，同时车轮定位有问题，所以才会磨损不均匀。

Answer 4

是因为胎压的原因导致的，胎压不平衡，所以就会出现这种情况。

Answer 5

汽车轮胎磨损不均匀的话，那么就跟我们原地打方向盘是有很大关系的，在平时的用车途中，那么我们没有做到平衡