飞机靠什么转向
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2014-03-21
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飞机是靠尾舵和副翼来实现转向的。尾舵是机尾竖起的那一片(也有二片的),后半截可以左右摆动,在空气的作用下实现飞机水平转向,和船舵差不多。副翼有前后机翼的后部,可以上下摆动,控制飞机的上下变向,一般有四个副翼,不同的配合(加上尾舵)会使飞机做出各种复杂的动作。如翻滚,是通过一边副翼向上而另一边副翼向下来实现的。
直升机的转向更复杂些,直升机至少有二个螺旋桨,主螺旋桨控制飞机的上升下降及转向。尾桨主要用来克服主桨造成的力距,防止机身自转。两个螺旋桨之间的配合动作可以使飞机向不同方向倾斜,主桨当然也跟着倾斜,主桨向哪,飞机就向哪转向。
直升机的转向更复杂些,直升机至少有二个螺旋桨,主螺旋桨控制飞机的上升下降及转向。尾桨主要用来克服主桨造成的力距,防止机身自转。两个螺旋桨之间的配合动作可以使飞机向不同方向倾斜,主桨当然也跟着倾斜,主桨向哪,飞机就向哪转向。
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两种方法转向:
一种纯粹靠垂直尾翼转向,一种是机翼副翼配合水平尾翼转向。
比如向左转 纯粹靠垂直尾翼转向,飞行员蹬左边的踏板,垂直尾翼向左偏转,空气经过垂直尾翼的时候吹向了左边,从而给机尾一个向右的力矩,把飞机的尾巴向右边推,这样飞机的机头就可以跟着向左转了。 机翼副翼配合水平尾翼转向,飞行员先将操作杆向左压,左侧机翼的副翼升起来,气流经过时偏转向上,从而给左侧机翼一个向下的力矩,于是飞机开始向左边倾斜;这时再拉操作杆,水平尾翼本来是该向上翘的,但是由于飞机向左斜过来了,这时空气经过水平尾翼的时候吹向了左边,从而给机尾一个向右的力矩,把飞机的尾巴向右边推,这样飞机的机头就可以跟着向左转了
一种纯粹靠垂直尾翼转向,一种是机翼副翼配合水平尾翼转向。
比如向左转 纯粹靠垂直尾翼转向,飞行员蹬左边的踏板,垂直尾翼向左偏转,空气经过垂直尾翼的时候吹向了左边,从而给机尾一个向右的力矩,把飞机的尾巴向右边推,这样飞机的机头就可以跟着向左转了。 机翼副翼配合水平尾翼转向,飞行员先将操作杆向左压,左侧机翼的副翼升起来,气流经过时偏转向上,从而给左侧机翼一个向下的力矩,于是飞机开始向左边倾斜;这时再拉操作杆,水平尾翼本来是该向上翘的,但是由于飞机向左斜过来了,这时空气经过水平尾翼的时候吹向了左边,从而给机尾一个向右的力矩,把飞机的尾巴向右边推,这样飞机的机头就可以跟着向左转了
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