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在回答这个问题之前，有必要先来了解一下什么是原厂机油。我们都知道没有哪个车厂会自己生产机油的，所谓原厂机油是指汽车装配线上给新车罐装的机油。但是也有些人把车厂售后系统提供的机油也成为原厂机油。其实，对于大多数车厂来说，这两个渠道的机油有很大的区别。大部分厂家装配线上使用的机油与售后系统供应的机油是不同的品牌，而且在售后渠道往往提供高中低三种不同等级的机油供4s店和车主去选用。
因为工作关系，我经常与机油供应商以及车厂打交道。据我所知一般生产线上使用的机油，在发动机研发阶段就已经确定了机油的品牌、质量等级和粘度等级。为了满足不同发动机的具体需求，在研发阶段，发动机研发部门就会向机油的供应商提出机油各项指标要求。机油供应商根据这些参数有针对性地调配机油。在随后的实验阶段，这款发动机将会全程使用这款机油。一旦车辆定型，发动机的机油也就基本确定，生产部门无权随意更换机油的品牌、质量等级和粘度级数。除非在后期发现这款机油在实际的运用当中确实存在问题，才会重新让研发部门来决定是否需要更换。
而车辆一旦销售出去，车辆的管辖权将转移到销售公司的售后部门，这时候车厂向其旗下的4s店也就是经销商提供什么样的机油，则基本是由售后部门说了算。一般售后部门提供的机油会有多个品牌的高、中、低档供车主去选择。这也就是为什么我们在4s店给车辆做保养的时候，4S店经常会提供多款不同价位的机油供大家来选择。而且大多数情况，他们都会比较倾向于推荐高端，也就是价格比较贵的那一款机油。原因很简单，这款机油肯定质量是最好的，同时价格也是最高的，4s店的利润当然也就最高。至于说这款机油的性价比，我只能说呵呵了！
最后，再来直接回答题主的这个问题。原厂机油（这里特指装配线上使用的机油），虽然不一定是最好的，但肯定是性价比最高，而且也是最安全的机油。因为能用作生产线上的原厂机油都是经过多层筛选和严苛检测，且经过反复验证过的机油。
至于说售后部门向4s店，也就是经销商提供的机油，虽然质量一般都不用担心，但是不是最合适的则就不好说。我的迈腾之前一直使用的就是与原厂装车油完全相同的机油，不但价格便宜（每升80元），而且质量也有保证，EA888发动机烧机油的问题很难避免，但我这款迈腾虽然也有轻微的烧机油，但每次都是在换完油后8500-9000公里之间机油灯才报警。只要机油灯报警，我就直接去换机油，这样可以省去中途添加机油的麻烦。
因为工作关系，我经常与机油供应商以及车厂打交道。据我所知一般生产线上使用的机油，在发动机研发阶段就已经确定了机油的品牌、质量等级和粘度等级。为了满足不同发动机的具体需求，在研发阶段，发动机研发部门就会向机油的供应商提出机油各项指标要求。机油供应商根据这些参数有针对性地调配机油。在随后的实验阶段，这款发动机将会全程使用这款机油。一旦车辆定型，发动机的机油也就基本确定，生产部门无权随意更换机油的品牌、质量等级和粘度级数。除非在后期发现这款机油在实际的运用当中确实存在问题，才会重新让研发部门来决定是否需要更换。
而车辆一旦销售出去，车辆的管辖权将转移到销售公司的售后部门，这时候车厂向其旗下的4s店也就是经销商提供什么样的机油，则基本是由售后部门说了算。一般售后部门提供的机油会有多个品牌的高、中、低档供车主去选择。这也就是为什么我们在4s店给车辆做保养的时候，4S店经常会提供多款不同价位的机油供大家来选择。而且大多数情况，他们都会比较倾向于推荐高端，也就是价格比较贵的那一款机油。原因很简单，这款机油肯定质量是最好的，同时价格也是最高的，4s店的利润当然也就最高。至于说这款机油的性价比，我只能说呵呵了！
最后，再来直接回答题主的这个问题。原厂机油（这里特指装配线上使用的机油），虽然不一定是最好的，但肯定是性价比最高，而且也是最安全的机油。因为能用作生产线上的原厂机油都是经过多层筛选和严苛检测，且经过反复验证过的机油。
至于说售后部门向4s店，也就是经销商提供的机油，虽然质量一般都不用担心，但是不是最合适的则就不好说。我的迈腾之前一直使用的就是与原厂装车油完全相同的机油，不但价格便宜（每升80元），而且质量也有保证，EA888发动机烧机油的问题很难避免，但我这款迈腾虽然也有轻微的烧机油，但每次都是在换完油后8500-9000公里之间机油灯才报警。只要机油灯报警，我就直接去换机油，这样可以省去中途添加机油的麻烦。
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