Question

350kw柴油发电机组涡轮增压器早期故障的原因

Answer 1

　　350kw柴油发电机组涡轮增压器故障的原因
　　当350kw柴油发电机组的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
　　因此，我们判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严;其次，供油提前角过迟;最后，柴油机超负荷运转。
　　所以，我们发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，没有故障现象。

Answer 2

350kw柴油发电机组涡轮增压器故障的原因
当350kw柴油发电机组的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
因此，我们判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严;其次，供油提前角过迟;最后，柴油机超负荷运转。
所以，我们发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，没有故障现象。

Answer 3

厂家制造缺陷/应用不当

Answer 4

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