Question

代步的首选，轩逸5500公里用车感受，值得拥有

Answer 1

选车到提车的过程是蛮快的，没啥纠结，这就是高效的办事效率。用车后轩逸也用事实证明了没有选错它。它为我们的小家带了更多的方便，更多的欢声笑语，是家用代步的首要选择，特别是空间，舒适性方面的表现，是绝佳的。

我简单的的做个总结。先看颜值，我觉得轩逸的外观很犀利，虽然有些人傻傻分不清楚它与天籁，却也正是年轻人比较看重的运动气质，有轿跑的感觉，前面细长扬上的大灯整体感觉非常协调。后尾熏黑尾灯也有特色。而且全身流线不生硬，大气流畅的感觉越看越舒心。

外观真的没话说，特别的白色，更显大气，也更漂亮。

棱角分明的感觉，每个角度看说写着俩字——大气！

第二看动力，我们家用对轩逸的动力觉得ok，CVT的变速箱很稳，起步真心不肉，给油走的不比谁差，不存在什么延迟的情况，在40-80间加速度的力度表现也很漂亮，高速上是轻松上100，用运动模式后本人最高还跑到138，车身有点小飘，不过我想到这个速度的时候没有哪个车能稳如泰山吧。况且这么高的速度行车也不安全，仅仅试试就行，不能常用。

还是LED大灯组合，天黑后，大灯非常的耀眼，路上飞驰起来后动感又时尚。

第三点，操控感不错，急转弯不“推头”，低速时方向盘很气，速度高了后转向会跟着变沉，让我又安全感。油门跟刹车不是那么硬，踩着比较舒服，是我喜欢的类型，比朋友的君越强太多。

有时候我非常想加个尾翼跟全包围，但是媳妇却坚决反对，她就喜欢这样原产的美。

第四个，我想说轩逸很省油，市区大概7-7.5个油，也是要看堵车的情况的，天气不好堵车严重的时候也高过8个油，有时间出去玩的走国道的话是6.5个左右，如果走高速的话，来回5百多公里那个跑到5-5.5L的油，比官方给的标准油耗还要低点，第一次跑到五点多的时候我还以为有误，后来跑的几次都是这样，我就知道轩逸省油是真的了。

无意间的犹抱琵琶半遮面啊。

看光晕就知道了吧，轩逸的大灯效果特别好，晚上闯国道也是一把好手。

第五个，我觉得轩逸的舒适性是极佳的，从座椅到隔音到悬架表现都很好，不过滤震效果一般，20多迈过减震带时能比较清晰的感受到路面的状况。隔音效果我觉得很不错，高速时风噪胎噪可以忽略。叶子板内跟底盘的隔音也还行，在破路跟石子路上走也能接受。至于座椅的舒适性是众所周知的，孩子在车里每次都能呼呼大睡，从来不会闹腾，老婆也能抓紧时间在车里眯一下，所以日产舒适的大沙发绝不是浪得虚名。

炫酷的双色轮毂。

多功能方向盘

在一个内饰做工也到位，大面积的软包材质，摸起来特别的有质感，悬浮大屏看上去也高端大气，别具一格的空调出风口跟皮质座椅再填了一份豪华气质。

最后就是空间了，空间也是轩逸的一大亮点，虽然我们家都不是健硕的身材，但是家里人口多啊，父母也常来，带着大侄子做后排一点不觉得拥挤，不顶头，不顶腿的。车里的储物槽很多，钥匙，打火机，零钱，卡包都能有自己的位置可以放，而且后备箱的容易挺大，我都能躺进去，今年走亲戚拜年不用来回倒腾着取东西了，一车全部装完。

说的都是优点，肯定也是有缺点的，中央扶手箱里带了USB接口，虽然能充电，解决很多问题，但是占用了扶手箱的空间，充电的时候我要不停的提醒自己不能把胳膊放在扶手箱上，有时候忘记了，折伤了几根充电线了，媳妇没少骂人。

说了这么多，其实总结起来我认为，新轩逸这款车的性价比还是满高的，外型高端大气，有轿跑的气度，有豪车的档次，可以作为家庭用车的首选……