Question

手动挡离合器咯吱咯吱响怎么回事

Answer 1

1、当发动机怠速运转（怠速mean空转），放松离合器时出现异响
如果离合能够自己归位，那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定，一般是3-100px的距离，不合适的话需要进行调整。如果离合器不能自己归位的话，那就是分离轴承的回位弹簧坏啦，及时更换就OK了。有车友建议如果把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不仅效果不会钩伤离合器，也不会有什么异响，这里提醒一下，在换上弹簧的时候记得抹油，这可是锦上添花之举。
2、当发动机怠速运转（怠速mean空转），踩下离合器时出现异响
踩下离合器的时候，不管你是轻踩、连续踩、断断续续踩，怎么踩都好，只要出现异响，没有意外你的轴承该更换咯，因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。（只针对双片离合器）但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响的话，应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘，使之不在传动销上晃动撞击。
3、爱车刚起步，刚送踏板时出现异响
如果说汽车刚刚起步，就出现异响，说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声，一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷，若从动盘有减震器，则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧，或者更换破裂的钢片。
4、连续踏动离合器踏板，在分离与接合瞬间有异响
如果在这个时候出现异响，多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等，这个基本修一修就好，比较简单。

Answer 2

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车慎滑羡异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要宽拍的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免让仿影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 3

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。