Question

汽车行驶阻力包括？

Answer 1

汽车在行驶过程中会遇到各种阻力，主要有滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。
汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时，还必须克服重力沿坡道的分力，称为坡度阻力。汽车加速行驶时还需要克服加速阻力。
滚动阻力的成因
车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形，轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。
当弹性轮胎在硬路面(混凝土路、沥青路)上滚动时，轮胎的变形是主要的，此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。

Answer 2

汽车在行驶过程中有高速、低速的不同速度，以适应不同的路状和环境，确保车辆的行驶安全。车辆在高速行驶用的是高速挡位，低速行驶则是一般在低速挡位。无论是在何种挡位上行驶，都存在着一些阻力。车辆在高速行驶时的主要阻力是风阻和滚动阻力，那低速行驶呢？
汽车在低速行驶时的阻力来自哪里？
我们在以低速挡位行驶时，都有这样的感觉，就是发动机的转速很高，而车辆的行驶速度却是提高不了，或是在某个低速挡位车速达到极限时，发动机的转速再高也提高不了车速。而当稍松一点油门发动机即可回落后，车速也随之迅速降低。似乎有一种限制着车辆前行，这就是变速箱低速挡位传动比的限制。
另外，在车辆以低速挡位行驶中，稍松油门车速会快速下降，说明也受到发动机转速的牵制。
以上这两种牵制车辆行进的力，在低车速风阻小、滚动阻力小的情况下，就成为车辆低速行驶时的较大的阻力。高速挡位受到这两种限制的力较小，挡位越高受到的影响越小。
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Answer 3

汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。

1、滚动阻力

车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。轮胎和支撑面的相对刚度决定了轮胎的变形特性。弹性轮胎在硬路面（混凝土路面、沥青路面）上滚动时，轮胎的变形是主要的。

此时，由于轮胎的内耗，产生弹性迟滞损失，使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。正是这种轮胎的弹性迟滞损失导致滚动阻力。

2、加速阻力

汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力，这就是加速阻力Fj。加速度阻力包括平移质量惯性力和转动质量惯性偶矩。为了便于计算，通常将转动质量的惯性偶矩转化为平移质量的惯性力矩。

3、坡度阻力

根据中国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山地重丘区最大纵坡为5%；一级汽车公路平原微丘区最大纵坡为4%，山地重丘区最大纵坡为6%；四级公路平均纵坡为4%。N微丘面积5%，山地重丘面积9%。因此，一般道路的坡度较小。

4、空气阻力

汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向的分力称为空气阻力。

扩展资料：

汽车的行驶阻力的作用方向：

汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用。升力是由于通过车辆上下两侧的气流速度不同而产生的压差引起的，升力将使车辆向上浮动。一方面会降低轮胎与地面的接触载荷，另一方面会导致悬架几何特性的变化。因此，提升力通常会导致车辆的操纵稳定性变差。

滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在的，坡度阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在，在水平道路上等速行驶时就没有坡度阻力和加速阻力。

参考资料来源：百度百科-汽车行驶阻力

参考资料来源：百度百科-汽车空气阻力

Answer 4

包括汽车轮胎与地面之间的滚动阻力，空气阻力，坡度阻力和加速阻力，这些都会影响汽车的行驶车速。

Answer 5

汽车行驶的阻力包括:
车内零件的摩擦，地面与车轮之间的摩擦，空气与汽车之间的摩擦。