柴油的燃点是什么？
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柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。
汽油的燃点和柴油燃点
汽油的燃点高于柴油燃点，汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃，闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度，主要是因为汽油的挥发性强，闪点低，差不多在28°左右。
自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触，发生燃烧的温度，一般闪点越低，自燃点就越高，所以汽油的闪点比柴油低，自燃点却比柴油高，而汽油挥发性强闪点低，所以它比柴油更容易燃烧。
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江苏中能化学科技股份有限公司_
2024-09-26 广告
在规定的条件下，将导热油加热，随油温的升高，油蒸气在液面上的浓度也随之增加，当升到某一温度时，油蒸气和空气组成的混合物中，油蒸气含量达到可燃浓度，若把火焰拿近这种混合物，它就会闪火，把产生这种现象的最低温度称为导热油的闪点（用℃表示）。闪点...
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柴油的燃点220℃。
柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
柴油发动机也属于内燃机，是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
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