Question

汽车怠速时能给蓄电池充电吗

Answer 1

当然可以的！发动机通过皮带直接驱动发电机。只要发动机启动，发电机就进入工作状态了。
发电机发出来的电，其实是经过整流和稳压处理的，所以只要发动机启动，哪怕只是怠速，都依然在给电瓶充电的。

Answer 2

可以的。

不管汽车是在行驶过程中，还是在怠速的时候，电瓶都会自动充电，发动机是通过皮带直接驱动发电机，所以发动机一旦启动之后，发电机发出来的电，就会经过整流和稳压的处理，直接给汽车电瓶充电。但如果电瓶本身已经亏电非常严重，以至于打不着火的话，就需要进行跨接启动发电机了。

怠速充电不要使用其它耗电设备

当汽车电瓶亏电了，原地怠速充电，虽然电流很低，但是是够的。但如果在充电的时再开个空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备，就会超过发电机的最大输出功率，本来就没有多少电的电瓶会被透支，导致电瓶永久性损坏。

所以说，如果要给车原地怠速充电，应该尽量关掉车上的大功率用电器，这样才能更安全可靠地充电。

Answer 3

蓄电池是汽车启动的重要部件，需要小心呵护，否则一旦使用过度，分分钟让你体验打不着火的绝望！当然，我们也都知道，汽车在高速运行的时候是可以给蓄电池充电的，那么问题来了：汽车怠速的时候，能不能给蓄电池充电呢？

其实汽车充电过程，本质上就是通过发动机带动磁电机（也就是汽车发电机），经过整流稳压后给电瓶一定的电压。一般这个电压会比电瓶电压略高一些。其实，汽车在怠速状态下虽然转速较低，但依然带动了磁电机，输出了稳定的直流电压。所以说，怠速状态下，汽车蓄电池依然是在被充电的状态，只是电瓶功率相对较小，充电速度会比高速行驶慢一些。

现在的汽车采用的是交流发电，电瓶里的电主要是用来启动汽车的，虽然消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电就基本不再耗费了，启动时耗费的电瓶里的电量要通过相关线路进行充电。但如果是一次性耗尽了蓄电池的电量，问题就比较麻烦了，需要进行搭电救援或者蓄电池充电。

如果您实在不愿意开口求人搭电，队长还是推荐您购买一款汽车电瓶充电！它不仅能够为车蓄电池充电，还能在充电过程中修复蓄电池，如果您的蓄电池已经出现老化、欠压、启动无力、充不进电等问题，那么这款蓄电池充电机就可以帮您解决！

Answer 4

能。如果电瓶电量耗尽了，只要接了电打着火怠速半小时就充的差不多了。
看你的仪表盘，有一个电池的标志，长方形的，上面有-+号（正负电极）的图形。这个标志灯不亮，就是说发动机正在给电瓶充电，如果灯亮了就是没有充电。
如果你插入钥匙通了电不点火，这个灯就亮了，一点火灯就灭了，不管是不是怠速都充电。
如果点了火这个灯还亮，就是电瓶有问题了，就近找修理厂吧，否则熄了火很可能就启动不了了。

Answer 5

可以的。

汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电，而且电瓶还在放电，正常情况下充电指示灯是亮的，是会给电瓶充电的，只是充电电流很小。接通点火开关，蓄电池通过点火开关、熔断器、充电指示灯、二极管给发电机提供它激电流和为调节器检测控制部分提供电压。

怠速情况下，一般是充电的（有时电瓶亏的厉害了也会充电的），过平时车辆在行驶过程中充的电也就够用的了，除非是电瓶已经出现“毛病”了，

激电路和充电指示灯电路为： 蓄电池正极→点火开关→熔断器→充电指示灯→二极管→励磁绕组→调节器→搭铁→蓄电池负极。 随着发动机转速升高，当发电机端电压超过蓄电池的端电压时，发电机开始自激并给负载供电，给蓄电池充电，并为调节器检测控制部分提供电压。 

充电指示灯因两端的电压几乎为零而熄灭，指示发电机正常工作。 如果发电机端电压还未升高到调节器的调节电压上限值，则调节器使励磁电路接通。