红旗H9距离上市不远了
红旗H9强势来袭，于车市而言可谓是一石激起千层浪，对豪华领域带来不小的冲击和影响。不少人担心影响国产车的销量和份额，目前国产车之中红旗H9的定位和价位（预测），都是少有的，在高档豪华领域，国产车还是空白，所以红旗H9的到来对国产车来说并没有实质性的影响，反而是整个国产车和合资车型对抗的“门面”，起到很好的代表性和标杆作用。红旗H9的到来，真正受影响的“另有其人”。
C+级别的定位，再加上（预测）30万上下的起售价格，很多人觉得这些条件和二线豪华品牌旗舰车型产品特性有一定的重叠，像是凯迪拉克CT6、林肯大陆，这两款车目前终端优惠后入门版本裸车都在30万上下，同样都是C级车的定位和超5米的车长和超3米的轴距，红旗H9到来会对这些车型销量有不小的影响，因为林肯和凯迪拉克品牌影响力并不算出色，旗舰型轿车靠大幅降价才能维持销量，红旗H9凭借越级的实力表现，和相近的价位以及情怀加分，这两款车可能会受到波及。
但其实红旗H9的目标远不止二线豪华品牌，它的上市，一线豪华市场也有不小的冲击，奔驰E级和宝马5系有品牌光环加分，暂时不会受到多大的影响，而首当其冲的当属奥迪A6L。
有人要说红旗品牌的影响力是不敌奥迪的，这其实是红旗H9的短板，但也何尝不是它的优势，免去了品牌溢价因素影响，红旗H9的起售价将更接地气，更有优势，而奥迪A6L虽然定价40.98万，优惠后入门版本裸车已经跌至33万上下，预估会和红旗H9的售价有很大的重叠区间，毕竟C+级别的定位保证了红旗H9售价应该不会低于30万（预估），这是一场国产豪车和一线豪华品牌的对决。
红旗H9的优势不仅仅体现在价格上，还有颜值。在这个看脸的当下，奥迪A6L能够在行政级豪车里立足，除了早年官车形象加持，还有本身沉稳大气低调的设计加分，而红旗H9在庄重沉稳之余，还有时尚精致和奢华，整车气场和外观静态豪华感质感都要比奥迪A6L出色。尺寸上红旗H9的5137*1904*1493mm，以及3060mm轴距，在奥迪A6L的5038*1886*1475mm长宽高以及3024mm轴距面前，优势明显，内部空间表现也更出色。
而且动力部分，入门版本车型都搭载了2.0T发动机，红旗H9的2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380牛米，比起奥迪A6L的入门版本2.0T低功率版本，最大功率140kW，峰值扭矩320牛米来看，红旗H9更有优势，不过奥迪3.0T/V6发动机账面数据就要比红旗H9的3.0T更有优势。
从目前红旗H9公布的产品信息来看，完全有能力竞争奥迪A6L，而在品牌影响力上的短板，可以通过更有优势的定价来弥补，这样红旗H9的综合性价比表现会更出色，在颜值外观和动力部分也不落下风，甚至气场更强，上市后奥迪A6L要捏一把汗了。
