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泉州洛阳桥简介泉州洛阳桥好玩吗？

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泉州洛阳桥是一座充满人文气息的历史建筑，在这里你可以感受到中国古代历史风格的浓郁气息。也是汉人南迁时修建的大型建筑。下面是具体的游玩指南。


听到这个名字，你会以为这座桥位于洛阳。其实离福建很远。


之所以叫洛阳桥，是因为在晋朝时期，它被冠之以南，无数中原士绅为了躲避战乱，千里迢迢来到泉州。见山川秀美，草木葱郁，颇具洛阳风情，遂取名洛阳，后石桥亦称洛阳桥。


我对洛阳很了解，所以专门在这附近看了一下，发现和洛阳洛河很像。河道开阔，植被茂密，真的让我很想家。


洛阳桥始建于1053年。当时泉州的海外商贸逐渐兴起，经济实力提高，人们对交通的要求也越来越高。洛阳桥以前人们都是坐船过河，浪大风险，稍有不慎就坠入江海。


当时的泉州刺史蔡襄不堪市民之苦，决心修一座桥。然而，这座桥建成前后用了六年时间，因为漫长而艰难。


建成后的洛阳桥全长1200米，宽5米多，共有46个桥墩。桥上点缀着7亭9塔，供行人休憩。这座桥也是中国第一座跨海大型石桥。


洛阳桥是中国古代四大名桥之一。是桥场老前辈，号称“北赵州，南洛阳”。


这座桥的建造过程极其艰难。蔡襄在听取了很多工匠的建议后，最终采用了筏基和牡蛎种植两种方法。


筏形基础是将桥墩做成筏形来抵抗水流的冲击。当时桥上建有300多块石块，每块长12米，重8吨，人力无法完成，所以用木筏在桥墩之间运送，待潮水退去后再放置，节省了大量人力。


种牡蛎粉底绝对是天才发明，因为石头比较粗糙，缝隙或大或小，很难处理。久而久之，就会变成隐患，于是蔡襄想出了一个办法，用牡蛎把它们填满。


牡蛎是海边常见的软壳。它的壳可以附着在岩石或其他牡蛎壳上，繁殖能力极强。利用这两个原理，蔡襄把牡蛎引到岩石上，让它们自己繁殖，填补岩石的空隙。


这种方法后来被称为生物固基，洛阳桥成为世界上第一个将生物应用于桥梁建筑的先例。


这种方法对修桥的作用有多大？我不是建筑师，所以说不准，但根据文献记载，洛阳桥在过去的900年里，大修过3次，小修过16次。不能说没有牡蛎的贡献。


一眼望去，洛阳桥比我想象的壮观多了。白色的桥身向远处蔓延，桥下碧波荡漾，岸边草木清晰，宁静祥和。


果然，这里没有游客，只有来来往往的电动车。为了保护这座桥，汽车不得通行。桥头有两座古典建筑风格的石塔。宝塔上刻有佛像浮雕。似乎他们已经存在很久了，石狮子站在桥上，整齐划一地望向远方。


脚下的石块呈柱状分布，五块石头拼在一起就形成了桥的宽度。往下看，是一排排船形石墩。石墩还是黑色的。小心翼翼地在与水面的交界处，还有很多牡蛎，附着在桥墩上，排列紧密。


石桥牡蛎和石桥牡蛎千百年来相互依存，相互支撑，成为一段佳话。


一路到桥中央，有一座花岗岩亭子，上书明代万历年间的“西川甘雨”。


这个铭文来自一个传说。明朝时，泉州曾遭受旱灾。在测试中


长虹人争渡，闽海四洲成通途。


洛阳桥的建立解决了河两岸的交通，也使商业贸易更加繁荣。即使古桥已不再有效，但它仍是泉州人心目中的“天下第一桥”。

洛阳桥旅行指南

地址：泉州鲤城区土门街，免费开放。


交通：乘坐4、6、7路公交车在关帝庙站下车。