Question

二冲程摩托车全开风门熄火 高手请进

轻骑野马100一辆关闭阻风门还能行驶 一打开就完全加不上油 开始认为化油器问题 更换后故障仍然存在 更换高压包还是不行 线圈出线直接接到高压包排除线路短路还是不行 一生气更换在别的车上使用正常的发动机 问题依然出现 化油器跟发动机连接的接口垫圈没问题 火花塞更换过 还是不行我修车11年了根本没见过这种问题 我感觉已经没有可以查的地方了 那位老师可以指教一下 感激！！！悬赏200分
问题已经解决了 换的新化油器主量针堵得死死的 看得出大家都是行家 我抓阄决定的给谁加分 以后疑难杂症大家QQ讨论1042707930

Answer 1

主要原因有下面几点:

(1)一定要确定阻风门的开;关情况,实际"开"是指阻风片在手柄作用下阻截化油器主气道,"关"情况相反.
(2)真正意义上"关闭阻风门还能行驶"说明汽油浓度过低,须调节化油器节气阀油
针,使油针上调进油口开度加大.
(3)化油器前段油路有部分阻死可能.储油箱钥匙旁边小孔阻塞.
(4)跟点火等其它原因无关.(因你已经启动了,只受阻风门影响)

Answer 2

换个排气管子试试。打开风门，排气量增加了，排气不畅也有可能灭车。
看了你的补充，一辆摩托车就那么点东西，还有什么没有换？

Answer 3

不知道你是把什么换在别人车上后问题依然存在，是发动机吗？你看看发动机气室的那个阀门，我也不知道你们那叫他什么！就是在化油器和发动机连接的地方有个阀，金属片两只你检查一下他是不是漏气了
看你的介绍，一辆摩托车就那么点东西，你基本都换遍了，所以就剩下它了！你检查检查，不行就换个，以前我在一辆2冲程的踏板车上也遇见过这个问题，最后还是他出了毛病了

Answer 4

不知道你是把什么换在别人车上后问题依然存在，是发动机吗？你看看发动机气室的那个阀门，我也不知道你们那叫他什么！就是在化油器和发动机连接的地方有个阀，金属片两只你检查一下他是不是漏气了
看你的介绍，一辆摩托车就那么点东西，你基本都换遍了，所以就剩下它了！你检查检查，不行就换个，以前我在一辆2冲程的踏板车上也遇见过这个问题，最后还是他出了毛病了
)一定要确定阻风门的开;关情况,实际"开"是指阻风片在手柄作用下阻截化油器主气道,"关"情况相反.
(2)真正意义上"关闭阻风门还能行驶"说明汽油浓度过低,须调节化油器节气阀油
针,使油针上调进油口开度加大.
(3)化油器前段油路有部分阻死可能.
(4)跟点火等其它原因无关.(因你已经启动了,只受阻风门影响)

Answer 5

野马有两种发动机，一种是铃木的K机器，一种是雅马哈的2N3的发动机。您遇见的是哪一种呢？你联QQ250132详谈。了解详情后，我再在这里详细描述。