摩托车，传动轴，和链条那一种好
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当然传动轴的好:
1.传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动，发动机四角用弹簧和橡胶连接，大大的减少震动的燥声，运转很平稳，驾驶很舒服，其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美，，而链条的不行，会掉链子。
2.传动轴的很长时间保养一次，且一般终身不用更换，而链条的怕灰尘，雨水，还要频繁的润滑除锈，且更换周期短。
3.在倒档方面，链条的比传动轴的更易损坏齿轮和链条。
1.传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动，发动机四角用弹簧和橡胶连接，大大的减少震动的燥声，运转很平稳，驾驶很舒服，其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美，，而链条的不行，会掉链子。
2.传动轴的很长时间保养一次，且一般终身不用更换，而链条的怕灰尘，雨水，还要频繁的润滑除锈，且更换周期短。
3.在倒档方面，链条的比传动轴的更易损坏齿轮和链条。
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现在的二轮摩托车，采用轴传动相对比较多的只有宝马，其他品牌都是少量应用，对于普通摩托车来说，链条传动最合适，成本低、技术成熟可靠、使用保养和维修方便，实用性最好。
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链条成本低，效率高，好维修，结构简单，重量轻，速度快，动力损失小，传动轴都相反，轴式传动虽然也有好处，像低转扭矩大，故障率低，但渐渐还是失宠了……
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