Question

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锦州港简介
锦州港是经国务院批准的国家一类开放口岸，是中国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。地理位置的优越使得锦州港成为距东北西部和中部、内蒙东部两大经济区域陆路运输里程最短的国际深水海港。港口交通便利，腹地货源充足。作为辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口，锦州港具备杂货运输、油品化工运输、集装箱运输三大功能，近年来为提高港口竞争力，更是多方融资加速发展。目前根据交通部和国家发改委的相关规定，已初步确定锦州港为“北煤南运”的第三大港，并已成为中国内贸玉米运输第一大港，是东北地区重要的油品、粮食、散矿和煤炭装卸基地。
目前锦州港已建有生产性泊位18个，其中万吨级以上(含万吨级)泊位16个，最大靠泊能力为12万吨级;码头岸线总长度为S000m，设计年通过能力为4295万吨和集装箱60万TEU。
当前，锦州港主要对原油、成品油和化工产品提供仓储、装卸业务。装卸的品种中，油品包括原油、重油、蜡油、柴油、汽油等，化工品包括液化汽、夜碱、工业碱、丙烯、二氯乙烷、氯乙烯、异丙醇等。2007年，锦州港的油品、化工品的实际吞吐能力已经超过1800万吨。
锦州港主要对大宗散装货物如煤炭、矿粉、化肥、粮食、木片等和各类杂件如钢材、水泥、石料、有色金属等提供装卸、仓储服务，此外还提供化肥船舶装卸、灌包、疏运业务。最大可接卸7万吨级杂货船舶。近年来袋装化肥、散货装车、出口玉米装船成为锦州港的名牌产品，尤其2007年以来的煤炭装船表现强势。
海运方面，当前锦州港拥有多家船公司开设的多条集装箱班轮航线，已经构成贯通南北沿海主要港口、全面辐射珠江水系和长江水系的两个T形集装箱运输网络，内外贸航线网络严密覆盖以广东黄浦港为中心的华南、西南沿海地区和以上海为中心的华东地区。其中20多条内贸集装箱航线使锦州港腹地货物通达我国95%以上的港口，并且还有中海集运开设的外贸内支线，可通过大连中转至世界各地。粮食定线班轮已开通至蛇口港、妈湾港、黄埔港等南方主要港口航线，主要承运配载或搭载粮食、钢材等散杂货及各类零担货物。铁路方面，港区铁路与京哈铁路主干线等12条干线铁路以及秦沈高速电气化铁路等相连。2008年国营铁路、地方铁路、港口铁路在港内实现了首次联合，进行国铁机车直进直出作业。公路方面，5条高速公路，2条国家级公路通过锦州港并呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区，此外锦州至港口的疏港快速干道一渤海大道的投入使用也加速了市内货源至锦州港的快速运输。

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由于本人积分有限怕没有标准答案浪费了，所以在此承诺：翻译好的会再追加30分，说到做到！以前已经有过先例了！

Answer 1

금주항은 국무원에서 인정받은 국가 일류 개방항구이고 중구 발해 서북부 400킬로에서의 유일한 전면적인 개방된 국제상업항구이다. 지리적인 우월 조건 덕분에 금주항은 동북에서 중부까지, 내몽골의 두 경제권을 잇는 가장 가까운 국제 심수 항구라고 한다.

편리적인 교통과 풍요로운 화물공급원을 갖고 요녕성의 우선 개발 기회를 취득한 중심 항구로서 금주항은 잡화 운송, 오일 화학제품 운송 및 컨테이너 운송등 세 기능을 갖추는 동시에 최근에는 항구 경쟁력을 높이기에 많은 투자를 끌어 항구의 발전 후원이 될 겁니다. 현재 교통부와 국가발전위원회의 요구에 따라 대체적으로 금주항은 “ 북 석탄 남으로 운송” 의 세 째 항구 인정, 국내무역중의 최대한 옥수수 운송항로서 동북지역의 주로 오일, 식량, 광석 및 석탄 등 화물의 하역지로 성장될 기획이라고 밝혔다.

현재 금주항은 18개 생산용 버드가 있어 이 중에 만 톤급(만 톤 포함)버드 총 16개, 최대 계선능력이 12 만 톤, 부두 총장이 S000m이며 예측 4295 만 톤의 년 간 통과 량과 60만 TEU 컨테이너 능력이 달한다고 한다.

현재 금주항은 주로 원유, 오일 및 화학제품에 창고 보관과 하역 서비스를 제공한다. 오일 하역 종류는 원유, 중유, 왁스 오일, 디젤, 가솔린 등이 포함되고 화학제품 하역 중류는 가스, 액체 알칼리, 공업용 알칼리, 유기 합성제, 에틸렌 디클로리드, 염화비닐, 이소프로필 알코올등이 있다. 2007년에 금주항 오일 제품과 화학제품 처리량이 1800만 톤까지 초과된다.

현재 금주항은 대량화물인 석탄, 광석 분말, 화학 비료, 식량, 목판 및 잡화류 같은 강철, 시멘트, 석재, 금속 등의 하역과 보관 서비스 외에 화학비료 선적하역, 포장, 운송 등을 제공한다. 최근에는 화학비료 포장, 활물 하역과 수출 옥수수 선적 등이 금주항의 브랜드 서비스가 돼 특히 2007년부터 석탄 선적 서비스가 인기가 끌고 있다.

한편, 해운을 일으키면 현재 금주항은 많은 선박회사의 컨테이너 선박코스를 가져 남북 주로 연해항, 주강와 양쯔 강 코스를 포함에 두 T자 형 컨테이너 운송망이 형성된다. 광동 황포항중심인 화남,서남지역 과 상이해 중심인 화동 지역을 편리하게 도찰할수 있도록 국내 코스와 국제 코스가 편리한다. 그 중에 금주 후원지 화물이 95% 이상 국내 항구에 도달할 수 있는 컨테이너 토스가 20개 초과, 따라서 중국해양컨테이너운송사의 국제무역 코스가 있어 대련을 통해 세계 곳곳에서 화물 도달한 것이다. 식량전문운송선이 있어 사구항, 마항만과 황포항등 남부 주로 항구 코스에 달할 수 있고 주로 식량운, 강철 화물 및 다른 잡화를 운송한다. 다른 한편, 항구철도가 12개 경하선(북경-할빈)같은 철도의 주 철도, 그리고 진심(진황도-심양)고속 전기 절도의 주 철도와 연결된다. 2008년도 국영 철도, 지역 철도와 항구 철도의 첫 연합을 실천 이후에 국영 기차가 바로 항구에 들어오고 나가서 화물이 더욱 편하게 운송된다. 뿐만 아니라 5개 고속도로와 2 개 국가별 도로가 금주항을 통과해 중국 동북, 하북, 산동등 및 내몽골 방향에 방사하고 게다가 금주시에서 항구까지 발해대도의 운영 시작을 인해 시내화물을 비롯해 금주항까지의 운송 속도도 많이 높였다.

Answer 2

(
⊙o⊙
)~~~这么多
给我100分都懒得翻译~~你采纳
狄艳芳的吧
我刚才大体看了一下
应该不是翻译器翻译的
基本正确

Answer 3

더뎌개니ㅓ하