【车主点评:顶配长轴3系圆梦蓝天白云】
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#选车理由 一直有蓝天白云梦,对于车迷来说,肯定都不会绕开一辆宝马3系。俗话说开宝马坐奔驰,年轻人肯定会倾向于宝马,而宝马的操控精髓就是3系,没有太多犹豫,直接选的3三系。我对动力有一些要求直接上了330Li。由于家里有小孩,也是直接选的长轴车型。
#最满意 舒适性更强了,内饰明显比上一代更豪华些,全景天窗配合后排超大的腿部空间,非常棒。主驾驶座椅的腿拖也很棒,开起来不会累。
#最不满意 操控感没有上一代强,可能是向舒适性妥协的代价,毕竟人无完人,车无完车,追求了一面,就要舍弃另一面,还好330li的马力足够强劲。
#空间 这个必须给满分了,后排腿部空间超大,家里人都很满意,偶尔跷个二郎腿也没有问题。后备厢空间也足以应付日常使用,当然无法和suv相提并论。
#外观 全新一代的宝马三系在设计上还是很出彩的,双肾进气口延续经典,前大灯的造型也非常有创意,这也是与老款最大的区别,和宝马家族里其他车型相比具有极强的辨识度,远处看能很容易识别出是一辆宝马三系。
#内饰 内饰又是一个可以给满分的点,液晶仪表,中控大屏非常有科技感,并且中控屏向驾驶位倾斜方便驾驶员操控。升级的方向盘粗壮有力,鸡腿挡把可以和宝马x7上的水晶挡把有一拼。
#动力 330Li可以爆发258马力的强劲动力,对于一款B级车来说还有点动力过剩,配上四驱系统,零百加速仅需5.9秒,足以秒杀路上90%的车。
#操控 这也是最被吐槽的地方,驾驶起来比较偏舒适,方向盘轻了很多,之前开过老款,方向盘很沉,但转向很精准。新款则更像一辆家用车,而不是用来下赛道。
#舒适性 至少比老款强太多,座椅软硬适中,包裹性也不错,但没有座椅加热和通风,对于一款高配车型来说实在不应该,这方面宝马有些抠门。
#油耗 市区现在平均百公里9个油,毕竟是2.0t高功率车型,而且四驱的加持,也不可能太省油,看看过了首保油耗会不会降下来。
#最满意 舒适性更强了,内饰明显比上一代更豪华些,全景天窗配合后排超大的腿部空间,非常棒。主驾驶座椅的腿拖也很棒,开起来不会累。
#最不满意 操控感没有上一代强,可能是向舒适性妥协的代价,毕竟人无完人,车无完车,追求了一面,就要舍弃另一面,还好330li的马力足够强劲。
#空间 这个必须给满分了,后排腿部空间超大,家里人都很满意,偶尔跷个二郎腿也没有问题。后备厢空间也足以应付日常使用,当然无法和suv相提并论。
#外观 全新一代的宝马三系在设计上还是很出彩的,双肾进气口延续经典,前大灯的造型也非常有创意,这也是与老款最大的区别,和宝马家族里其他车型相比具有极强的辨识度,远处看能很容易识别出是一辆宝马三系。
#内饰 内饰又是一个可以给满分的点,液晶仪表,中控大屏非常有科技感,并且中控屏向驾驶位倾斜方便驾驶员操控。升级的方向盘粗壮有力,鸡腿挡把可以和宝马x7上的水晶挡把有一拼。
#动力 330Li可以爆发258马力的强劲动力,对于一款B级车来说还有点动力过剩,配上四驱系统,零百加速仅需5.9秒,足以秒杀路上90%的车。
#操控 这也是最被吐槽的地方,驾驶起来比较偏舒适,方向盘轻了很多,之前开过老款,方向盘很沉,但转向很精准。新款则更像一辆家用车,而不是用来下赛道。
#舒适性 至少比老款强太多,座椅软硬适中,包裹性也不错,但没有座椅加热和通风,对于一款高配车型来说实在不应该,这方面宝马有些抠门。
#油耗 市区现在平均百公里9个油,毕竟是2.0t高功率车型,而且四驱的加持,也不可能太省油,看看过了首保油耗会不会降下来。
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