发动机的构造?

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发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机的结构形式很多,即使是同一类型的发动机,其具体结构也是各种各样的。下面就跟大家一起来学习发动机的总体结构,一般我们以四冲程汽油机的一般结构来介绍,总的来说,发动机由八大部分组成。

(一)机体组.

机体组包括气缸盖,气缸体以及油底壳。有的发动机将气缸体分成上下两部分,上部称为气缸体,下部为曲轴箱。机体组的作用是作为发动机各机构,各系统的装配基体;而且其本身的许多部分又分别是曲轴连杆机构,配气机构,供给系统,冷却系统和润滑系统的组成部分。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分,是承受高温,高压的机件。

(二)曲柄连杆机构.

杆机物曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。它是承受高温、高压的机件。它是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。

(三)配气机构.

配气机构包括进气门、排气门、播臂、气门间隙调节器、凸轮轴以及凸轮轴定时带轮(由曲轴定时带轮驱动)等。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排除废气。

(四)供给系统.

供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、 进气管、排气管、排气消声器等。其作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。

(五)点火系统.

点火系统的功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气 。其中包括供给低压电流的蓄电池和发电机以及分电器、点火线圈与火花塞等。

(六)冷却系统.

冷却系统冷却系统主要包括水泵,散热器、风扇、分水管以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔一一水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。

(七)润滑系统.

润滑系统润滑系统包括机油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等,其功用是将润滑油供给作相对运动的零件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。

(八)起动系统.

包括起动机及其附属装置,用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

总的来说,目前我常用的车用汽油机一般都是由以上八大系统组成的,通常我统称为两大机构和武大系统组成了我们骑车最重要的部分,心脏---发动机。
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