为什么轩逸的销量总是在前列?
说到轩逸,它给人的印象是舒适、省油、放心。因此,轩逸拥有“轿车之王”的美誉,是东风日产对消费者需求、营销实力和产品实力洞察的集大成者。仅用15年时间,轩逸在中国的累计销量就达到387万辆,也为轩逸积累了很好的口碑效应。
虽然轩逸的销量一直不错,但销量的真正腾飞应该从2019年第14代车型上市开始。这并不是因为新产品的强大,而是日产提出了“新老并举”的战略。新老车型共4款,从官方指导价来看,覆盖范围为998-143000元,比朗逸、英朗的覆盖范围更广。同时,经典轩逸的存在保证了新轩逸的价格稳定,不易陷入数量价格的恶性循环。
说到轩逸最大的优势,一定是空间表现。轩逸经典本身长度超过4.6米,轴距2700毫米。新款轩逸不断增加,不仅轴距增加到2712mm,而且车宽也大幅增加到1815mm。这一数字在紧凑型汽车中处于领先地位。有了日产的“大沙发”,同级车型的舒适性一直是一个良好的口碑。
相对而言,朗逸和英朗的轴距没有超过2700mm的标准,硬指标上是头略短了一点。除了骑行空间外,轩逸的行李箱容积也不小。目前已提升至560升,开口相对较宽,满足日常提货需求。轩逸总能轻松解决中国道路上的“顽症”(减速带)。如果你仔细观察,你会发现在中国道路上行驶中大多是轩逸,而轩逸在滴滴快车中也占了很大的比例。
疫情发生后,大多数人的收入下降,即使在目前,仍有许多人失业。根据央行公布的数据,一季度中国居民存款增加6.47亿元,表明报复性消费或贷款消费方式将显著减少。未来,人们的消费模式将更加保守,将资金存入银行仍然是管理资金的最佳方式。一句话,普通人需要的是一辆能够考虑更多出行需求的汽车。使用无忧、省油和通过减速带就足够了。生活的本质是让自己更舒适。