骑川藏线到底什么车好?
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一般的美利达勇士560就够了,类似的捷安特670 680 690都行,一般在1000多!
还有传统V刹车,如:碟刹最抗造车型、公爵650;2000左右。
建议:
不管骑什么车,都少带行李。我的行李太重(驮包、登山包、单反相机包,再加上每天必须的四五瓶水和食物),每次翻山都落在后面。在八一把驮包寄到拉萨后,我只带一个背包和相机包,一下成为爬坡最快的人,原来觉得很牛的车友也被我轻松超过。
2.骑什么车都不是问题,路上很多骑破车的车友遇到种种困难都想尽办法克服掉,坚持骑行。相反有些装备一流车况良好的车友,骑出去没几天就把车子和装备当做了道具,一路搭车而过,到了垭口和景点才从汽车上搬下单车照几张相。当然,把车子和装备弄到最佳状态是必须的,可以把更多的精力和更好的心情放在享受骑行上,而不是一直想着怎么克服困难。
3.骑帝柏3300走川藏南线大部分路程是没有任何问题的,只是芒康到鲁郎一段比较颠簸。少带点行李,出发前调试好车条、带几根备用条(我就是忽视了这两点),路上多做检查和维护,剩下的就是好好享受骑行的快乐了。
还有传统V刹车,如:碟刹最抗造车型、公爵650;2000左右。
建议:
不管骑什么车,都少带行李。我的行李太重(驮包、登山包、单反相机包,再加上每天必须的四五瓶水和食物),每次翻山都落在后面。在八一把驮包寄到拉萨后,我只带一个背包和相机包,一下成为爬坡最快的人,原来觉得很牛的车友也被我轻松超过。
2.骑什么车都不是问题,路上很多骑破车的车友遇到种种困难都想尽办法克服掉,坚持骑行。相反有些装备一流车况良好的车友,骑出去没几天就把车子和装备当做了道具,一路搭车而过,到了垭口和景点才从汽车上搬下单车照几张相。当然,把车子和装备弄到最佳状态是必须的,可以把更多的精力和更好的心情放在享受骑行上,而不是一直想着怎么克服困难。
3.骑帝柏3300走川藏南线大部分路程是没有任何问题的,只是芒康到鲁郎一段比较颠簸。少带点行李,出发前调试好车条、带几根备用条(我就是忽视了这两点),路上多做检查和维护,剩下的就是好好享受骑行的快乐了。
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到底怎样的车,才真正适合跑川藏线?一起看看最常见的十款车
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2014-04-08
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3000以上的车去川藏浪费了。3000以下的山地车就足够了。比如美利达公爵600,勇士500;捷安特ATX770,ATX670等等。当然了,您不差钱的话当然是越贵的车越好。
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自己去装一辆吧,花鼓,刹车,牙盘选好就行了,1000多2000不到轻松拿下
另外建议半光胎,我去的时候就是1.95的半光,比全齿的山地胎省里多了而且不用担心抓地力不够
另外如果是新手,一定多熟悉自己的刹车,注意安全
祝你玩的开心
另外建议半光胎,我去的时候就是1.95的半光,比全齿的山地胎省里多了而且不用担心抓地力不够
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