停车的时候手刹一定要拉上来吗
展开全部
如今,许多技术元素将被纳入汽车制造,许多功能将被削减。但是,最基本的 安全装备 一直保留着,就像手刹,也叫驻车制动。不管是什么车型,都不会降低。大部分都会换成电子手刹,一般在长时间停车或者等红灯的时候使用,但是很多人在使用的时候会有操作失误。
第一,长时间在坡道上停车时,无论是车头朝下还是车尾朝下,手刹的作用力都很大。如果长时间拉手刹,刹车线会直接变形。正确的操作方法应该是在 轮胎 上放一些砖块或木块。这个时候,只要稍微拉起手刹就可以了,这是手刹比较合理的使用方式。
第二,手刹太满。手刹拉满后,手刹线会一直处于紧绷状态。如果长时间拧紧,有一天可能会直接折断。这时不仅要维修,还容易造成安全影响。一般来说,手刹拉至7-80%左右最合适。如果范围不清楚,可以把手刹拉紧一次,然后就可以知道大概的范围了。
第三,在高速公路上行驶时,很多人认为如果刹车失灵,可以用手刹来降低车速。这种操作听起来没有错,但也很危险,因为两个轮胎上手刹的制动力可能会有一些差异。如果一个轮胎完全卡死后另一侧还有余力,会直接发生侧滑和甩尾,严重时可能直接造成侧翻。
第四,在寒冷天气使用手刹时要非常注意,因为手刹线容易结冰,此时很难放下手刹,所以冬季停车时最好将车停在相对稳定的地方。不放心的话,可以拉高一点,但不能拉太多。
手刹虽然操作比较简单,但是操作方法有问题很容易损坏。这些都是小细节,但往往因为细节而被很多车主忽略。
第一,长时间在坡道上停车时,无论是车头朝下还是车尾朝下,手刹的作用力都很大。如果长时间拉手刹,刹车线会直接变形。正确的操作方法应该是在 轮胎 上放一些砖块或木块。这个时候,只要稍微拉起手刹就可以了,这是手刹比较合理的使用方式。
第二,手刹太满。手刹拉满后,手刹线会一直处于紧绷状态。如果长时间拧紧,有一天可能会直接折断。这时不仅要维修,还容易造成安全影响。一般来说,手刹拉至7-80%左右最合适。如果范围不清楚,可以把手刹拉紧一次,然后就可以知道大概的范围了。
第三,在高速公路上行驶时,很多人认为如果刹车失灵,可以用手刹来降低车速。这种操作听起来没有错,但也很危险,因为两个轮胎上手刹的制动力可能会有一些差异。如果一个轮胎完全卡死后另一侧还有余力,会直接发生侧滑和甩尾,严重时可能直接造成侧翻。
第四,在寒冷天气使用手刹时要非常注意,因为手刹线容易结冰,此时很难放下手刹,所以冬季停车时最好将车停在相对稳定的地方。不放心的话,可以拉高一点,但不能拉太多。
手刹虽然操作比较简单,但是操作方法有问题很容易损坏。这些都是小细节,但往往因为细节而被很多车主忽略。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询