材料力学---拉伸压缩剪切(2)

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隐曼情3
2022-06-07 · TA获得超过2927个赞
知道小有建树答主
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使用截面法求解内力,不过前一章已经讲过截面法了,就不重复了。

若轴力指向截面外法线,为拉力,规定为正
若轴力指向截面内法线,为压力,规定为负

符号千万要记住,后面各种量有着各种各样的符号,搞混了那答案就要乱套了。禅歼以后出个符号专题[flag]

用x轴表示横截面的位置,用y轴表示轴力大小。

显然可以用纵向应变,求横向应变,注意:他们符号相反。

其中,E为弹性模量,EA为抗拉刚度。

变形前为平面的横截面,变形后仍为平面,且垂直于轴线。
各纤维伸长情况相同,受力相同。

α角,从x转向n时,如果是逆时针则为正。
切应力,对对象任意点取矩,顺时针为正

笔者的理解是,在拉伸时,杆会变细,从微观的角度看,这种变细,是晶格与晶格之间、原子与原子之间错动导致的,所以在宏观上产生了剪力。

应力应变图,x轴为应变,y轴为应力
拉伸图,x轴为伸长量,y轴为拉力
这里是最具代表性的,低碳钢应力应变图

实际上oa为比例阶段,ob为弹性阶段,不过问题不大。

越过b点后,曲线显著地震荡了数次,这一阶段为屈服阶段。
在这一阶段,荷载几乎不变,但变形量却几句增加,这种现象称为屈服。

屈服阶段后,随着荷载的增大,材料抗拉能力逐渐增强。

当荷载达到一定限度后,式样的局部区域会发生显著的形变,出现颈缩现象,直到拉断。
补充---屈服极限成因:碳原子的特殊结构可以提升屈服强度,但一旦超过这一限度,碳原子的这个结构就被破坏了

这种规律称为卸载定律。
而再次加桥森载时,试样会沿着新图形变化,其弹性范围显然增大了。这种现象称为冷作硬化。

显然,没有直线部分,弹性模量随应力变化,没有屈服和颈缩。
不过在工程上,脆性材料不会用于变形量大的场景,所以可以在较低拉应力下,可以近似为符合胡克定律。
所以,像图上一样,可以取图像一段的割线代替那一部分,以其斜率作为弹性模量,称为割线弹性模量。
此外,铸铁的破坏断面与横截面成45°~55°角.这是因为,由前面[轴向拉压时斜截面上的应力敏袭亩]可知,在45°时的切应力最大。

对于塑形材料,这里指低碳钢,屈服极限与受拉时相同。由于材料不会断裂,在强化阶段,压应力可以无限上升。

对于脆性材料,这里是铸铁,会与受拉时一样断裂,破坏断面与横截面成45°~55°。 不过抗压强度极限是抗拉强度极限的4~5倍。

脆性材料的极限应力为б b 强度极限
塑性材料的极限应力为б s 屈服极限

n为安全因数,为大于1的数。

要求杆的最大工作应力,不能超过许用应力

什么是超静定问题?
就是未知力太多了,独立的静力方程无法全部求解了。
什么是超静定次数?
也就是未知力超出静力方程的次数,n=未知力个数-静力方程数。
那么怎么处理呢?
那就要在静力方程的基础上,增加材料力学的方程了。
求解步骤

此外,由于小变形原则,一般采用变形前的几何关系代替计算,构件延长/缩短都可以沿着原有的直线进行调节。

温度应力,就是温度变化导致的应力。
由于物体会热胀冷缩,一个严丝合缝的物体,升温后受外力约束无法膨胀,从而会产生内力。

装配应力,就是构件尺寸偏差在装配时导致的应力。
由于误差不可避免,零件之间不可能完全配合。这个时候大力出奇迹地让他们贴合在一起,不可避免地会在零件中产生内力。

当构件卸妆突然变化时,会出现局部应力急剧增大的现象,这就是应力集中。

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