Question

汽车起动机的工作原理?

Answer 1

当点火开关关闭时，两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是，因为拉线圈的电阻很小，所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在电流的作用下，电机缓慢转动，以利于小齿轮和飞轮的啮合。
同时，线圈中产生的磁场吸引铁芯，推动小齿轮与飞轮齿圈啮合。此时，重负载的主触头B被短路片短路，即短路开关闭合，起动机主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流，产生强的起动转矩；同时，牵引线圈(S-M)由于两端电压相同而短路；保持线圈(S-接地)在指定位置持续吸住铁芯。
在点火开关关闭之前，保持线圈(S-接地)和牵引线圈(S-M)由M端子供电。此时，牵引线圈(S-M)产生的磁场与保持线圈(S-地)产生的磁场相反。两个磁场的作用力使铁芯返回，主触头B和M断开。DC马达的电路被切断并且马达的速度被降低。
典型的起动系统有三个基本部件，即电池、点火开关和起动机，它们通过导线连接。其中，起动机是起动系统的核心部件。
蓄电池是为起动机提供电能的部件；点火开关是汽车大部分电气系统的配电点；起动机是起动系统的核心部件。它的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，然后传递给发动机的飞轮，使发动机开始运转。
那这就是汽车起动机的工作原理。
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