曲轴齿轮和凸轮轴上齿轮如果没有正时记号,该如何安装正时齿轮?
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将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
具体操作方法如下:
发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接,喷油正式可无级调整。
把发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来判断。
观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对准。
该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误。
需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
此时轮系的位置即是一缸做功位置,将高压油泵调至一缸供油位置,锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的,不可装错。
万泰东科
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本回答由万泰东科提供
2013-12-29
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那就是这款车还有其它方法找正时点,有些车还要专用工具找。
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正确安装正时齿轮方法:
1、发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接,喷油正式可无级调整。
3、将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
3、此时轮系的位置即是一缸做功位置,将高压油泵调至一缸供油位置,锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的,不可装错。
1、发动机的正时轮系有一个特点:喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接,喷油正式可无级调整。
3、将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。
3、此时轮系的位置即是一缸做功位置,将高压油泵调至一缸供油位置,锁紧压紧螺帽即可。
凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的,不可装错。
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2013-12-29
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是更换么,那么比对旧的找正时记号。
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