为什么飞机失事生还几率很小
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原因如下:
(1)失控高度
民用航空在50米以上高度,基本生还概率为零。
(2)半失控状态
飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道,俯角大于5度,生还概率小于50%,速度大于350公里/小时,生还概率小于50%;第三是否带坡度,在前两种情况下,姿态越复杂(带坡度、带滚转)生存概率越低。
(3)其他要素
飞机坠毁时是否爆炸,是否燃烧,爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响。
(4)救护能力
包括技术水平、救护反应速度、善后护理等。
(5)逃生设备
众所周知,普通客机是没有降落伞及弹射装置的,因此,飞机一旦失事,乘客无法跳伞逃生。
(1)失控高度
民用航空在50米以上高度,基本生还概率为零。
(2)半失控状态
飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道,俯角大于5度,生还概率小于50%,速度大于350公里/小时,生还概率小于50%;第三是否带坡度,在前两种情况下,姿态越复杂(带坡度、带滚转)生存概率越低。
(3)其他要素
飞机坠毁时是否爆炸,是否燃烧,爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响。
(4)救护能力
包括技术水平、救护反应速度、善后护理等。
(5)逃生设备
众所周知,普通客机是没有降落伞及弹射装置的,因此,飞机一旦失事,乘客无法跳伞逃生。
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2017-11-16 · 知道合伙人房产装修行家
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飞机多在5000至10000米高度飞行,而且民航客机基本没有降落伞,飞机从这个高度掉下来,生还的可能性基本为零。
只有发生故障,虽然不能继续飞,但是还可以滑翔着陆或者迫降的飞机,才有可能让乘客生还。
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