Question

发动机排气温度过高,是怎么回事？

Answer 1

原因是发动机内可燃混合气燃烧后排放的通道，温度是燃烧完成后的温度，可以达到800-1000度，排气的温度达到过高。

则有可能说明发动机气缸内压力和点火时间不正常，造成了爆燃，可以通过使用431解码示波器读取爆震传感器的数据流进行判断。也有可能是排气门正时出现偏差或者排气提前角过大。

排气高温怎么处理方法：

1、排气温度过高或者是隔热不良，导致附近电线老化，因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管，由于长期处于高温下，容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化，造成电线短路或胶皮起火

2、点火时刻不对提前、过迟 进气传感器问题，喷油量大。所以要看看你的发动机温度是否正常，要是发动机温度也高的话就是点火时间的原因，到4s店做下检查调整。

3、排气管的出口温度根据不同的车型，和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异，一般来说家用小型轿车的尾气排气管在30－120度之间，有的改装车，尾排气管能喷火，其尾部出口气温能达到几百度。长度越长的排气管其尾部出口温度越低，还有发动机转速越高，尾气温度也越高，车辆在怠速情况下出口温度只有30到50度上下。

Answer 2

一般有以下几种情况会导致排气温度过高：
1、加注了劣质燃油长时间高速行驶会导致排气温度过高。
2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓，未燃烧完的混合气在排气管中二次燃烧，导致排气温度过高。
3、三元净化器脏堵，排气不畅导致排气温度过高。
4、点火时间过晚，未燃烧完的混合气进入排气管中燃烧导致排气温度过高。

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