国产车如果超过20万,还会有人买吗?
那么,抛开这些顾虑,那些超过20万的国产车也有不少优点的,也是有值得购买的地方的。
定价比同级合资车更低,性价比高黑龙江大学《美国通用和日本丰田在华营销策略比较研究》它们讲,国产车的定价策略它是这样的,即使性能、技术和合资车接近,但定价也要比合资车便宜20%左右,这样显得性价比更高。
因为合资车即使没有进口关税,也要额外支付给国外品牌10%的技术转让费,比国产车的成本要高,卖得也会更贵。
你看两头都有原因,那么,在配置上面,我们之前的内容讲过,国产车的配置一般比合资车是高很多的。
比如说红旗H7,基于丰田皇冠的整车平台开发的。虽然它比皇冠更长、更宽、更高,还多了电动记忆座椅、PM2.5过滤、后排独立空调等等配置,但价格就是比皇冠还要便宜1-8万块钱。
这就好比你出去买个T恤衫,面料款式样子都一样的,一个印了国外品牌,卖1800,一个是国内的国货品牌,卖了280块钱,差不多,面料一样,我为什么不买国货支持一下呢?280块钱便宜了很多,就差不多这个道理。
而且设计更符合国人需求和爱好不光是性价比高、更划算,国产车的设计,也更符合中国国内人的需求。
就好比上海小巷子里的裁缝师给你量身定做的衣服,跟优衣库或者其他ZARA里面买的衣服比,他的服务其实是更有客制化、更有针对性的。
吉林大学有论文说《中国汽车产业竞争力研究》,它讲国产车因为生在中国市场可以避免出现合资企业存在的不恰当引进现象,能更快速、更准确地理解市场需求。
比如说比亚迪这个车子,好评,中文按键,对于不懂英文的年纪相对大一些的用户来说,非常非常友好,很方便。