世界上最早的火车是什么时候制造的?
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2020-06-09 · 技术研发知识服务融合发展。
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世界上最早的火车制造于1804年,是英国人理查德·特里维西克(1771~1833)经过多年的探索、研究成功的。
它是一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引5节车厢,以时速8公里的速度行驶。由于当时使用煤炭或木柴做燃料,所以称之为“火车”,有趣的是,当时这台机车,没有设计驾驶座,驾驶员只好跟在车子旁,边走边驾驶。4年后,他又制造了“看谁能捉住我”号机车,载人行驶。可是,由于轨道不能承受火车的重量,机车本身也存在许多问题,行驶时非常危险,在一次运行途中,机车出了轨,于是就停止使用。
与此同时,史蒂文森也在积极改进火车的性能,并且取得了很大的进展。1814年,他制造了一辆两个汽缸、能牵引30吨货物可以爬坡的火车。从那时起,人们开始意识到,火车是一种非常有前途的交通运输工具。然而,当时的马车业主们极力反对。1825年,斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂文森制造的“运动号”列车运载旅客以时速24公里的速度行驶。尽管火车已加入了运输的行列,但马车仍在铁路上行驶。到了1829年,曼彻斯特至利物浦间的铁路铺成后,为了决定采用火车还是马车,举行了一次火车和马车的比赛,史蒂文森的儿子改进的“火箭号”获胜。“火箭号”长6.4米、重7.5吨,为了使火燃烧旺盛,装了4.5米高的烟囱,牵引乘坐30人的客车以平均时速22公里行驶,比当时的四套马车快两倍以上,充分显示了蒸汽机车的优越性。于是这条铁路就采用火车了。从此以后,火车终于取代了有轨马车。后人称其为“蒸汽机车之父”。
它是一台单一汽缸和一个大飞轮的蒸汽机车,牵引5节车厢,以时速8公里的速度行驶。由于当时使用煤炭或木柴做燃料,所以称之为“火车”,有趣的是,当时这台机车,没有设计驾驶座,驾驶员只好跟在车子旁,边走边驾驶。4年后,他又制造了“看谁能捉住我”号机车,载人行驶。可是,由于轨道不能承受火车的重量,机车本身也存在许多问题,行驶时非常危险,在一次运行途中,机车出了轨,于是就停止使用。
与此同时,史蒂文森也在积极改进火车的性能,并且取得了很大的进展。1814年,他制造了一辆两个汽缸、能牵引30吨货物可以爬坡的火车。从那时起,人们开始意识到,火车是一种非常有前途的交通运输工具。然而,当时的马车业主们极力反对。1825年,斯托克顿与达林顿之间开设了世界上第一条营业铁路,史蒂文森制造的“运动号”列车运载旅客以时速24公里的速度行驶。尽管火车已加入了运输的行列,但马车仍在铁路上行驶。到了1829年,曼彻斯特至利物浦间的铁路铺成后,为了决定采用火车还是马车,举行了一次火车和马车的比赛,史蒂文森的儿子改进的“火箭号”获胜。“火箭号”长6.4米、重7.5吨,为了使火燃烧旺盛,装了4.5米高的烟囱,牵引乘坐30人的客车以平均时速22公里行驶,比当时的四套马车快两倍以上,充分显示了蒸汽机车的优越性。于是这条铁路就采用火车了。从此以后,火车终于取代了有轨马车。后人称其为“蒸汽机车之父”。
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