哈佛H6和长安CS75,到底谁才是销量一哥?
两种车都是自主品牌中很受欢迎的车。
不知道你在为品牌选择而烦恼吗? 还是对两个车型的特定型号感到迷惑?
既然没有直接说明版本的排放量,就只能综合分析两辆车的优缺点。
外观
两者都是大气外观,哈佛H6拥有沉稳豪华,CS75更坚硬,但H6机身可选颜色更丰富。
内部装修
内饰H6设计感丰富,中心控制非常简单,车门装饰和座椅材质都很豪华,但H6的驾驶视线比不上CS75。 CS75的内部装饰有点德国味,线条感有点强。
空间
两者空间比较充裕,乘车空间差不多,但CS75的尾箱空间比H6好,后排靠背的击倒也比H6平坦。
质量
现在H6论坛上比较多人说变速箱异响,油耗也很高。 CS75没有发动机和变速器等问题。 这辆车我修好了几辆,但是内饰有异响,业主也说过。 我见过CS75内部装饰的扣环,又硬又容易松动。 但是,油耗也有点高。 如果没有1.5T油门事件,哈佛H6和长安CS75是大势所趋的对手,特别是经过中期改款的CS75,无论是设计还是工作、质感建设都将发生翻天覆地的变化,不亚于新一代。 但自从长安CS75陷入油门事件后,这一点就不言而喻了。
哈佛H6先生已经很熟悉了。 多年来,SUV销量冠军依靠卓越的性价比、较大的空间、较高的配置和稳定的质量表现。 还有很多细节有待改善,但影响较大的质量缺陷几乎没有。 这个要参考当时的H8,宁可出丑也要解决问题再发售。 H8到现在为止一直很低落。 更不用说转型H6明确解决了老字号车低扭曲不足、油耗高、手动挡体验差等问题。
关于长安CS75,中期改款诚意十足,从中年油腻大叔一变,变成了英俊的小生,特别是装修完全推倒重来。 但是,1.5T发动机还是那个出了事故的发动机,只是重新调整了一下,技术同源,官方承诺会解决问题,但是为了更加保险,建议慎重选择。