前驱车和后驱车的区别是什么？哪种车的动力更大？
前驱车和后驱车的讨论似乎从来没有停止过，所以是很多车友谈论的话题之一。所以，今天，我们来谈谈前车和后车。前驱动是发动机前轮驱动前轮的运动。可以理解为一根绳子拖着你一起走。这种优势在车辆空间上无疑是友好的。汽车底盘不需要传动轴，所以操作空间很大。减少动力损失，提高汽车生产率。因为前驱零件少，有助于减轻车重。前置驱动便宜省油经济实用；但是容易产生转向不足，使得车手总是把头往弯道里面推。
说白了，前轮驱动的重量分布基本都在前面。过弯时明显头重脚轻，不适合激烈操控，但日常驾驶没问题。后轮驱动成本贵一点，但操控灵活，扭矩大，但有转向过度的特点。严重时甚至需要反转车轮来纠正整车姿态，否则就会失控。出于驾驶方式和成本的综合考虑，后轮驱动一般只用于SUV、跑车和中高级车。它的前后重量分配比前轮驱动合理得多。
但是前车的缺点也很明显。一、前车前车很重，所以如果前脚变轻了，就会出现车辆甩头、点头的现象。尤其是在速度上升的时候。二是前轮负载太大，需要牵引和旋转，但前车旋转不够。由于前面的车被绳子拖着，后面的车被后面的人推着。与前车不同，后车需要传动轴来传递动力，所以在空间上远远落后于前车。另外，这种动力传递方式必然要消耗能量，所以倒车需要更多的油耗。
倒车零件也比较复杂，不经意间增加了车重。前置发动机就在前轮上方，不需要传动轴、后传动轴和后变速箱传动系统。变速器和差速器都装配在一个外壳内，零部件少而集中，使驾驶室更加宽敞。另外，由于动力直接作用在前轮上，减少了动力损失，所以效率更高，燃油经济性也相应更高。但由于驱动系统主要集中在前部，整车头重脚轻，后轮很容易失去抓地力。同时，由于前轮同时承担转向和驾驶工作，会出现转向不足的问题，尤其是高速过弯时。对于后轮驱动的车辆，前轮只需要专注于转向，所以转向更敏捷，操控性更好。此外，当车辆起步或上坡时，车辆重心后移，后轮可以提供更好的抓地力。
