Question

动力电池企业是时候寻找出路了

Answer 1

着新能源汽车产量的增长，像宁德时代，亿纬锂能这种企业的汽车电池业务必将逐步萎缩。动力电池高速增长阶段已经结束，必须提前想好出路。

但是，这并不是说这些企业将走向灭亡，只是他们的市值将大大缩水，再也无法回到一个企业就能有万亿市值的时代，而万亿市值的企业很可能只剩下1千亿的规模，不过千亿市值也属于大企业了，所以只要动力电池企业找对方向，还是有未来的。

那么，这些企业的出路在哪里呢？以下是总结的动力电池企业的发展方向：

01向国外企业渗透，做时间差

我国新能源汽车发展得比较迅猛，动力电池生产也处在世界前列水平，产业链健全，生产工艺成熟，比传统的汽车强国还有一定的优势，很多传动车企在动力电池上都来中国寻找机会，所以国内动力电池企业可以在国外动力电池产业链还没有发展起来之前，主动出国寻找机会，海外建厂，定点支持。

02向储能领域扩展

新能源是一条很长的产业链，电动车只是其中下游的一环。再往上游推，风电，太阳能市场潜力巨大，但是这两个发电方式在生产/消耗上有很大的时间差，低峰储能高峰输出成为这个问题的解决方法，储能市场也就孕育而生。目前来看，最好的储能方式还是锂电池。这个领域也许是动力电池企业最好的出路。

03成为整机企业

纵观百年汽车发展史，能成为王者的车企大部分都是从做核心零部件起家，动力电池理所当然是新能源汽车的核心零件。那么，动力电池企业如果向整车方向发展，也许会别有洞天，毕竟比起造车新势力来，动力电池企业更懂怎么造车。

04代工

动力电池占整车成本1/3，整车企业绝对不希望把这块肉一股脑扔给供应商，未来整车企业必将涉足动力电池的生产或想办法拿走动力电池企业的一部分利润。苹果/富士康这种模式将会是可选项，动力电池企业降低自己的利润，成为整车长动力电池的生产车间，互相依存，各得所需。

05万物皆可电动，别小看小微企业

未来属于新能源的天下，但凡能移动的设备都想装上一块动力电池，现在烧油的什么自行车，摩托车，小推车，三轮车都可以电动化；需要用人力的设备也会逐步电动化，什么铁锹，锄头，搬砖，浇水泥......能用动力电池的绝对不用人力。

万物皆可锂电，只有想不到，没有电动不到，所以动力电池企业不要小看现在的小微企业，未来很可能他们就是最重要的衣食父母了。

06商用车不是动力电池的天下

有人说，乘用车整机厂不买动力电池，那商用车，重卡这些总不能也去自己建车间生产电池吧？机械财经认为，商用车企业不会去自产电池，因为动力电池在商用车上没有出路，氢能才是王道，商用车上一定会普及氢能。

以上就是我认为的动力电池企业的出路。大家觉得他们还会持续高速增长么？