Question

奥迪A6L烧机油的表现及原因A6L烧机油的解决方法

Answer 1

奥迪A6L烧油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、油量。下面是奥迪A6L烧机油的表现和解决方法。


气门油封


实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但随着时间的拖延，气门油封总会老化或损坏，导致气门无法达到良好的密封效果，机油会沿着气门渗入气缸，与燃油一起燃烧。


解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。


活塞间隙过大


随着汽车使用寿命的增加，活塞上会附着积碳，同时也会有一定的磨损。如果没有一直清洗活塞环，活塞环的密封性就会差，导致机油流入燃烧室，造成机油的燃烧，甚至出现发动机“爆缸”。


解决方法：必要时更换活塞环、活塞、缸套，平时多注意定期清洗活塞，可以很好的防止机油燃烧。


油量


如果油太多，油压就会过高，会有一部分油被压入气缸。如果一直不注意加油量，也会出现烧油现象。


解决办法：把多余的油抽出来就行了。一般修理店都能处理，一般只要几十块钱，不是很贵。当然，我可以自己操作。我只需要准备一根注射管和一根滴液塑料管，把注射管和塑料管连接起来，然后拔出油尺，插上塑料管。最后，只需通过注射器将多余的油抽出即可。


机油燃烧是一种严重的故障现象。一旦发生机油燃烧，不仅会增加油耗，还会增加燃烧室积碳。长时间下去，会加快车辆氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，甚至直接报废。所以发现问题要及时修复，避免更大的损失。

Answer 2

烧机油的原因

主要和以下三个配件有关系：

1. 废气阀
   

2. 气门油封
   

3. 是活塞环卡滞
   

如何解决

目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。