干式双离合和湿式双离合有什么区别?
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2022-08-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外,当然也不是说谁比谁就好,各有优劣。
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。
但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合是靠油液。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。
但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合是靠油液。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
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干式双离合是通过多片金属摩擦片来进行动力传输,摩擦片被压得越紧,传动比例就越高。摩擦片分离,则传动中断。因为干式双离合是由金属片直接接触来进行传动,所以在动力响应上要比湿式更快。但是它的金属摩擦片不能承受过大的扭矩,扭矩过大容易使摩擦片损坏,所以干式双离合变速箱只应用在小排量的车型上。
湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑,所以油压越高传动比例就越高。另外在散热问题上,湿式双离合的离合器是浸泡在变速箱油里,也通过变速箱油进行散热,所以湿式双离合基本不会出现过热问题。另外在扭矩的承受上,也能承受大扭矩,所以无论大小排量的车型,都可使用湿式双离合。
湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑,所以油压越高传动比例就越高。另外在散热问题上,湿式双离合的离合器是浸泡在变速箱油里,也通过变速箱油进行散热,所以湿式双离合基本不会出现过热问题。另外在扭矩的承受上,也能承受大扭矩,所以无论大小排量的车型,都可使用湿式双离合。
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四双离合湿式双离合有什么区别呢?首先它们的性质是不一样的,虽然都是离合,但是用法不一样
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