捷达VS7性能均衡 网友:SUV市场新宠
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2020-02-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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现如今,在购买SUV的时候,大部分消费者还是会选择性能均衡、性价比高的车型。今天,小编就来介绍一款"新当家德系中型SUV"——捷达VS7。
如果说首款SUV捷达VS5是捷达品牌对SUV市场的初步洞察,那么捷达VS7则是在此基础上,对用户与市场做出的深度强化。在捷达VS7的用户画像中,年轻人是其重要的消费主力军。他们不仅是冉冉升起的新中产阶层,更是推动发展的中坚力量。这一批用户以注重品味和品质为特点,在满足和承担家庭责任之余,更有着追寻自我的诉求。
作为捷达品牌布局中型SUV市场的重要产品,捷达VS7代表着捷达对年轻消费者的最新解读。无论是设计造型与动力总成,还是科技配置和安全防护,捷达VS7都做到了最佳,并赢得了高度好评。
捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,达到中型SUV尺寸。其前脸十分硬朗,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计语言,尾灯采用多边形设计,"Y"形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后展现出不一样的美感。
内饰部分,捷达VS7贴心的配置,为年轻家庭用户带来更轻松更舒适的用车享受。车内座椅的设计符合人体工学,即使久坐也不易产生不适感,非常适合喜欢长途自驾游的小伙伴。当后排座椅无人乘坐时,车主还可以将后排座椅放倒,从而营造出更大的车内空间,便于放置更多的杂物。
在安全配置方面,捷达VS7表现优异,配备包括前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘在内的6安全气囊,为乘员提供"生命的缓冲空间",捷达VS7还配有EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等,让行车安全更进一步。
在动力方面,捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速一体变速箱,经过对结构的全面优化,实现"轻"、"净"、"省"、"劲"四大优势:降低车头重量,提升操控性与安全性;降低排放,满足最严苛的国家标准;降低油耗,减少日常使用成本;增加功率及扭矩输出,加速更加畅快。
整体而言,捷达VS7是一款颜值在线、动力以及科技安全配置都十分出色的SUV,并且预售价也不高,在11.18万-14.28万元,不知道各位怎么看待这款车型呢?请大家可以直言不讳地评论在留言区。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如果说首款SUV捷达VS5是捷达品牌对SUV市场的初步洞察,那么捷达VS7则是在此基础上,对用户与市场做出的深度强化。在捷达VS7的用户画像中,年轻人是其重要的消费主力军。他们不仅是冉冉升起的新中产阶层,更是推动发展的中坚力量。这一批用户以注重品味和品质为特点,在满足和承担家庭责任之余,更有着追寻自我的诉求。
作为捷达品牌布局中型SUV市场的重要产品,捷达VS7代表着捷达对年轻消费者的最新解读。无论是设计造型与动力总成,还是科技配置和安全防护,捷达VS7都做到了最佳,并赢得了高度好评。
捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,达到中型SUV尺寸。其前脸十分硬朗,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计语言,尾灯采用多边形设计,"Y"形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后展现出不一样的美感。
内饰部分,捷达VS7贴心的配置,为年轻家庭用户带来更轻松更舒适的用车享受。车内座椅的设计符合人体工学,即使久坐也不易产生不适感,非常适合喜欢长途自驾游的小伙伴。当后排座椅无人乘坐时,车主还可以将后排座椅放倒,从而营造出更大的车内空间,便于放置更多的杂物。
在安全配置方面,捷达VS7表现优异,配备包括前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘在内的6安全气囊,为乘员提供"生命的缓冲空间",捷达VS7还配有EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等,让行车安全更进一步。
在动力方面,捷达VS7搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配爱信第三代AQ250六速一体变速箱,经过对结构的全面优化,实现"轻"、"净"、"省"、"劲"四大优势:降低车头重量,提升操控性与安全性;降低排放,满足最严苛的国家标准;降低油耗,减少日常使用成本;增加功率及扭矩输出,加速更加畅快。
整体而言,捷达VS7是一款颜值在线、动力以及科技安全配置都十分出色的SUV,并且预售价也不高,在11.18万-14.28万元,不知道各位怎么看待这款车型呢?请大家可以直言不讳地评论在留言区。
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