Question

T95重型坦克的设计特点

Answer 1

T95的发动机是500马力福特GAF，为传动副轴设置了一个单一的齿轮比所以其时速只能达到8公里/小时。实际上在2600转/分的情况下只能达到7公里/小时。同样超重的车体要求必须进行精巧的设计来减轻对地表的压强到一个合理的水平。
这样就采取了一个比较有特色的做法，一侧装两条履带八套悬挂，从而整车一共装了四条履带十六套悬挂。最外侧的八个悬挂独立可以组成一套可拆卸组件，可拆卸组件的外侧是四英寸厚的装甲衬裙，把两侧悬挂去掉车身宽度则从179.5英寸减少到124英寸。在阿伯丁第一次拆卸外侧履带，四位乘员用了四个小时。当熟练以后，同样一组人在第三次拆卸的时候用了两个半小时。 1945年春，美国太平洋汽车和铸造公司开始设计。开始要求制造5辆样车，总共生产25辆，不过到最后只生产了2辆。原称T95自行火炮，1946年6月改称T28超重型坦克。
1945年2月7日，军火研发部门主席的一份备忘录又把它称做T95型105毫米火炮搭载车。
在“T95计划”最初的发展中，采用大长径比、尾翼稳定脱壳穿甲弹已经运用到了90毫米和105毫米火炮上。在1954年8月12日，90毫米火炮被赋予了T208、T209两个实验番号，其中T209并入了弹药发展计划中，用于早期低速实验，而105毫米火炮则被赋予了T210的实验番号。
1945年3月8日，正式批准了其新名称：T95型反坦克歼击车。