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lp670加速没有enzo快的,因为四驱就起步时抓地力强,后面就开始损耗动力了,还有在功率差不多的情况下enzo车轻很多。弯道的话lp670应该还可以。
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圈速说话。
TG圈速如下:
LP670-4SV是1.19.0
Enzo是……WQ也是1.19.0……
换更权威的北环圈速
Enzo 7.25.3
LP670-4SV是7.42.0
到了更加残酷的北环,差距就显现出来了。显然法拉利在车辆的性能基础设施方面的经验更加老辣,尤其是Enzo的空动优势相对于LP670比较明显。
TG圈速如下:
LP670-4SV是1.19.0
Enzo是……WQ也是1.19.0……
换更权威的北环圈速
Enzo 7.25.3
LP670-4SV是7.42.0
到了更加残酷的北环,差距就显现出来了。显然法拉利在车辆的性能基础设施方面的经验更加老辣,尤其是Enzo的空动优势相对于LP670比较明显。
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男人心中的超跑:兰博基尼
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兰博基尼的创始人本来是法拉利的车迷。
要说操控加速度还是法拉利,技术更成熟。
兰博基尼就是外形和速度! 上了赛道估计就不行了。
布加迪威龙在赛道上面都干不过法拉利FXX!
要说操控加速度还是法拉利,技术更成熟。
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