液压里面阻尼孔怎么理解?
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应该看成通路。在无油液流动时，阻尼孔前后压力相同。油液流动时，由于小孔对液流的阻尼作用，产生前后压差。
阻尼孔会造成压力降，比如说先导阀主阀芯动作全靠阻尼孔的压力降，对于阻尼孔自身确实是导通的，但对整个油路却不能无视其起到的作用。
在油缸速度确定的情况下,可以用阻尼孔代替节流阀,起到节流作用,降低成本.
关键看阻尼孔在原理上的作用.
有的是为了减小冲击,有的为了增加压差,有的在控制油路上可以实现阀的延时开关,等等
阻尼孔会造成压力降，比如说先导阀主阀芯动作全靠阻尼孔的压力降，对于阻尼孔自身确实是导通的，但对整个油路却不能无视其起到的作用。
在油缸速度确定的情况下,可以用阻尼孔代替节流阀,起到节流作用,降低成本.
关键看阻尼孔在原理上的作用.
有的是为了减小冲击,有的为了增加压差,有的在控制油路上可以实现阀的延时开关,等等
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杭州励贝电液科技有限公司
2023-07-25 广告
一个完整的液压系统由以下元件组成：1. 动力元件：这类元件通常包括液压泵，它们负责将原动机（如电动机、内燃机等）的机械能转化为液体的压力能，为整个液压系统提供动力。2. 执行元件：这类元件包括液压缸和液压马达，它们负责将液体的压力能转化为机...
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阻尼孔是较细的小孔，液体从中流过会产生较大的沿程压力损失，在阻尼孔两端就会形成压差。先导式压力控制阀就是利用这个原理制成的。
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阻尼孔通常指小孔，以控制液体的流量。（如压力表上的孔）
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他们都说的够好了
你可以简单的理解为
减压
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