昌河车 465的发动机正时 凸轮轴哪2个记号是不是不分 哪个都一样的。还要1。4缸上止点 怎么分啊 20
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首先,我们要明确以下几点:
正时安装可细分为:凸轮轴正时、曲轴正时、平衡轴正时(仅部分发动机有),三者既有关联又相互独立。
正时匹配标记可细分为:凸轮轴链轮记号、曲轴皮带轮记号、平衡轴齿轮记号、正时链条记号、平衡轴驱动链轮记号、正时壳体记号。
正时涨紧器可细分为:链条式(自动调节型)和皮带式(手动调节型)。

其次,在进行正时的拆装作业时,应注意以下几点:
拆卸前应确认正时匹配标记,若是人为标记,必须保证标记的可靠性(不可被轻易擦除)。
正时相关螺丝应按照规定力矩进行拧紧。
正时涨紧器、链条导轨/惰轮安装要到位、准确。
正时装复后,手动旋转曲轴(请勿逆时针旋转)若干圈后,检查正时匹配标记是否对正。
正时安装可细分为:凸轮轴正时、曲轴正时、平衡轴正时(仅部分发动机有),三者既有关联又相互独立。
正时匹配标记可细分为:凸轮轴链轮记号、曲轴皮带轮记号、平衡轴齿轮记号、正时链条记号、平衡轴驱动链轮记号、正时壳体记号。
正时涨紧器可细分为:链条式(自动调节型)和皮带式(手动调节型)。

其次,在进行正时的拆装作业时,应注意以下几点:
拆卸前应确认正时匹配标记,若是人为标记,必须保证标记的可靠性(不可被轻易擦除)。
正时相关螺丝应按照规定力矩进行拧紧。
正时涨紧器、链条导轨/惰轮安装要到位、准确。
正时装复后,手动旋转曲轴(请勿逆时针旋转)若干圈后,检查正时匹配标记是否对正。
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