Question

465调气门，进气凸轮和排气凸轮是垂直朝下吗，一缸压缩上止点，还有曲轴正时记号怎么对，找不到了

Answer 1

1、分火头判断法：记下一缸分高压线的位置，打开分电器盖，转动曲轴，当分火头与一缸分高压线位置相对时，表示一缸在压缩上止点。
0002、逆推法：转动曲轴，观察与一缸曲轴连杆轴颈同在一个方位的最后缸的排气门打开又逐渐关闭到进气门动作瞬间，为六（四）缸在排气门上止点，即一缸在压缩上止点。
3、按发动机上的第一缸上止点记号确定一缸压缩上止点。以四缸发动机为例：当一缸上止点记号对准后，用手去扯动一、四缸的摇臂，能扯动的说明了该缸处在压缩上止点，不能扯动的说明该缸处在排气上止点。

Answer 2

凸轴齿有个标记从上，曲轴上没有标记了，

Answer 3

465发动机只有一个凸轮轴两个摇臂轴吧？

Answer 4

465是双凸轮轴？？？我记得是筷子摇臂配气的好像，找不到曲轴记号就拆开1缸火花塞插把改锥进去转曲轴到改锥最高点就是一缸压上点啊。你说的凸轮轴朝下是怎么个意思朝下？、

追问

凸轮轴凸轮下八子

追答

凸轮轴先安装上去再说啊，怎样放得进就怎样放，拧紧轴瓦盖，之后再调摇臂间隙。我们以前都是这样装缸盖的，