汽车三元催化坏了，有什么症状？
三元催化坏了的主要表现：
1、排气怪味难闻。
2、发动机过热，有可能早期过度磨损。
3、发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音常见。
4、油耗有所上升，有的车油耗会大幅度增度。
使用汽车三元催化器时的注意事项：
1、勿用含铅汽油。
2、勿长期急速运转(开环控制状态)。
3、勿让发动机转速忽快忽慢。
4、点火时间勿太迟。
5、长时间启动不着。
6、不要长时间拔出高压线试火。
7、测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8、发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9、避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10、催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
深圳瀚翔脑科学
2024-11-21 广告
如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，应当检查三元催化器的工作状况，通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常的油耗和动力。
当驾驶员发现以下症状时，同样说明催化器工作不良，应当及时到4S店进行检修。
1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；
2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；
3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；
4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。
容易引起三元催化器发生损坏和故障的情况:
在不平的路面行驶时一定要注意,因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。对发动机起动困难的故障一定要及时维修。
因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。
